5月31日，南珠（中）城际中山段迎来重大工程节点，随着“香山一号”盾构机从横门井施工现场顺利始发，标志着该段正式进入盾构施工阶段。

据悉，“香山一号”盾构机负责横门井至香山站盾构区间（以下简称横香区间）掘进任务，作为南珠（中）城际中山段首台始发的盾构，其最大开挖直径达8.83米，整机总长136米，总重为1329.4吨。

据介绍，南珠（中）城际线路起于广州市南沙区万顷沙站（既有），止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里，其中，广州段19.1公里、中山段28.5公里，线路设计时速160公里。

截至目前，南沙至珠海（中山）城际（万顷沙—兴中段）广州段土建工程累计完成36%；全段3座车站、3个区间均进行土建施工，共13台盾构机正在掘进。中山段土建工程累计完成12%；9座车站中，7座进行土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行土建施工，其余开展施工前准备工作，共1台盾构机正在掘进。

（注：以上站名仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张晨牧 王嘉琪 段亚男
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张晨牧 王嘉琪 段亚男
广州日报新花城编辑：李琳