5月30日，由南沙企业广船国际为海南普盛海洋科技发展有限公司建造的半潜式深远海智能养殖旅游平台“普盛海洋牧场6号”在南沙命名交付。

能源可自给自足

既能养殖又能观光

据介绍，“普盛海洋牧场6号”半潜式深远海智能养殖旅游平台总长100米，最大宽度39米，顶甲板高27.6米，作业吃水15米，养殖水体达到6万多立方米，由中国科学院广州能源研究所研发设计，广船国际所属广州文冲船舶修造有限公司负责建造，入级中国船级社（CCS）。

“普盛海洋牧场6号”采用光伏发电供电，可实现能源的自给自足。此外，还配置了先进的海水淡化系统、污水处理系统、污油系统等，可以使该平台在养殖作业中实现对附近海域水体的“零”污染。

在安全方面，该平台采用抗风浪能力四角锚泊系统，可以确保其在极端天气和恶劣的海况中仍能稳定安全地进行养殖作业。

值得一提的是，“普盛海洋牧场6号”作为新型养殖旅游平台的代表之作，创新性融入休闲旅游元素，具有休闲、娱乐、住宿等功能。

实施“1+2+2+7”战略

南沙积极发展涉海新质生产力

耕海牧渔，在高端化、智能化装备的加持下从近海走向深远海，这是南沙发展涉海新质生产力的生动实践。

据了解，南沙因地制宜发展新质生产力，努力做好经略海洋这篇大文章，以《广州市海洋经济发展“十四五”规划》为指导，坚持创新驱动，实施“1+2+2+7”战略：

“1”：以建设华南现代化海洋牧场产业科技创新中心为总体发展目标；

“2+2”：打造现代海洋牧场装备技术研发制造示范基地、深蓝种业“育繁推”一体化产业基地等2个基地，全省海洋牧场供应链综合服务中心、海洋牧场区域国际合作交流中心等2个中心；

“7”：聚焦海洋牧场装备设计、装备制造、融资租赁、种业、水产品深加工、冷链物流和交易、文旅等七个赛道重点发力。

南沙地处珠江口港口群和主航道中心地带，不宜在本区域范围内建设实体化规模化海洋牧场，那又如何在现代化海洋牧场建设中发挥南沙作用、贡献南沙力量，打造南沙特色的“蓝色粮仓”呢？

南沙的答案是在优势环节发力，发展产业链相关产业。构建集港口码头、水产品加工、仓储物流、养殖装备建造维修等于一体的陆基保障体系，陆海接力，岸海联动，突出龙头带动作用。

如积极推动广船国际、文冲修造等企业不断开拓新领域，围绕海洋牧场海工装备产业“强链、延链、补链”需求，坚持创新驱动，探索新型海洋养殖平台、海上观测监测平台、特种装备等新一代高技术、高附加值海工设施设备和智能加工在生产环节中的制造应用，推动设备、工艺国产化，充分发挥自身海工装备制造与设计核心竞争力优势，开展养殖平台产品定型，推动相关标准制修订。

小南从南沙区农业农村局了解到，南沙将以推进国家级农业对外开放合作试验区建设为契机，引领国内，联动港澳海洋资源，打造广深港澳海洋产业战略合作平台；深化与海洋强省、太平洋岛国、一带一路沿海国家在海洋产业方面的合作，打开国际合作新格局。

文字：谢子亮

通讯员：周佩娇、吴秋鑫

图片：刘伟

视频：郭晋安、刘伟

编辑：Kakin

校对：林春萍

二审：李夏同

终审：齐华伟

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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