5月26日，广佛南环、佛莞城际正式开通运营。两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，堪称粤港澳大湾区“大号地铁”。这种低碳、经济、绿色的出行，正对本地旅行业带来积极影响。

“搭地铁游广州”变身“搭城际游湾区”

新线路的开通运营将提升广州及周边市民对佛山、肇庆、东莞、惠州4地的出游意愿，从过往的单一城市游转变为多城连游模式。对此，佛山、肇庆、东莞、惠州4地有望通过城市抱团或联盟的方式整合区域旅游产品，实现资源共享和合作共赢，放大文旅竞争力，打造星级旅游目的地城市群。

广东中旅作为旅游服务商，也会以此为契机开发新的广东跨区游产品，比如小团游、定制游等，充分结合4地的人文历史和风光美食精心设计跨区域文旅线路，带游客深度体验4地的独特魅力。

广之旅方面也表示，广肇城际列车的开通将丰富游客出行体验，接下来将扩大与广东城际的合作，探索并研发更多高质量的城际列车出游旅游产品。

在广州，位于番禺辖区的番禺站、广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站将助力旅客快速抵达旅游目的地，实现粤港澳大湾区“一日游”的愿望。

业界人士表示，这对广州长隆旅游度假区及莲花山都将是利好。其中，城际广州莲花山站比邻狮子洋，距离莲花山旅游区自驾约10分钟车程。业界人士同样还认为，以广州为中心，周边地铁、高铁、城际密集，将有助于外地游客打卡大湾区。

有市民表示，不同的交通方式，耗时和价格不同，需要加强转车及接驳等各类信息指引。

国内铁路旅游全面升级

轨道交通正大大便利人们的出行，各地环线相继成型。其中，成渝贵环线高速铁路，是一条环线高铁，由成渝高铁、渝贵高铁和成贵高铁组成，于2020年开通试运营。海南环岛高铁、齐鲁环线高铁也深受人们欢迎。 成都、贵阳、合肥等城市也形成了规模不一的轨道交通环线。近期，2024年第三季度调图即将开始，长三角铁路将首次新增一条，上海站至上海虹桥站的超级环线高铁G8388次列车，该车次途经上海、江苏、安徽、浙江一市三省。

各地都在积极开发相关产品。5月10日，河南、湖北两地铁路部门开通“郑州+信阳+武汉”旅游计次票业务，旅客可凭计次票乘坐在京广高铁京武段上开行的各等级动车组列车，国铁武汉局同步推出“武汉+麻城+红安”旅游计次票。旅客购买计次票后，可通过席位预约和直接刷证两种方式使用。购买计次票之后要在30天（含30天）内启用。启用后，需要在9天内完成区间乘坐，超过9天车票将失效。30天没启用的将全额退款，启用后将不再退款。

5月20日，东北地区首款高铁旅游计次票产品——“沈阳+丹东+大连”高铁旅游计次票推出，包含“沈阳（南、北）—丹东”“丹东—大连（北）”“大连（北）—沈阳（南、北）”三段行程各1张二等座车票。乘客持高铁旅游计次票不限定具体车次，可选择乘坐任意停靠相应区间的各等级动车组列车二等座。购买产品后，需在30天内（含当天）启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。

文、图/广州日报新花城记者：罗磊 通讯员 潘子因

广州日报新花城编辑：龙嘉丽