湾区“大号地铁”真的来了！

就在5月26日12时，

广佛南环、佛莞城际正式开通运营！

届时，

新开的两条城际线路将与已开通的

佛肇城际、莞惠城际首尾相连，

实现“四线”贯通运营，

形成一条全长258公里、

横跨广、佛、莞、肇、惠5座城市、

呈东西走向的交通大动脉！

这条交通大动脉有何特别之处？

正式贯通后将带来哪些利好？

票价如何？
具体如何换乘、购票？

沿线有哪些好吃好玩的？

……

小编这就为你奉上全攻略！

湾区“大号地铁”26日贯通
广州到佛山、东莞中心区半小时可达

5月26日，广佛南环、佛莞城际正式开通后，佛山、东莞中心区被纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。

黄色、橙色段为新开通，蓝色段为早前已开通

大湾区，正在变“小”，变成“一座城”，大家的出行也将更加方便快捷！

畅通大湾区东西城际快速直达干线
地铁化运营缩短时空距离

为什么叫做“湾区大号地铁”？有何特色？

地铁化运营，是这条交通大动脉最具创新之处。

这条超级城际采取的是“站站停＋大站快车”公交化、地铁化运营模式。

短短258公里，设了39个站，其中，广州5个、佛山9个、肇庆6个、东莞12个、惠州7个，列车最高运行时速为200公里。

执行“肇庆站-小金口站”（长线）和“佛山西站-小金口站”（短线）交路，其中长线分为各站停车和快车两种，短线均为各站停车，平均行车间隔为26分钟。

城际四线贯通票价新鲜出炉！
广州番禺到肇庆69元、惠州西湖78元

广佛南环、佛莞城际26日开通，票价25日正式出炉，番禺站到佛山西站、东莞西站分别为21元、22元。

26日起，城际四线贯通运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，肇庆站到惠州的小金口站，全程153元。

具体该如何购票？
一张图带你看明白
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搭乘城际还是地铁？哪个更有性价比？
小编给你算了一笔账

这些由广州地铁集团运营的新线，将采用类似地铁的运行模式，多座车站可接驳地铁。和搭地铁相比，搭城际的性价比如何？

◆以广州和佛山为例，还是搭地铁的优势更大。

举例来看，广州南站到佛山的东平站、张槎站，搭地铁都是6元，用时31分钟、34分钟；搭城际从位于广州南站的番禺站到顺德北站（地下连通东平站）、张槎站，票价9元、15元，行车时间16分钟、23分钟，考虑到城际平均行车间隔26分钟，时间优势就不突出了。

◆如果是广州到东莞、肇庆、惠州，在没有地铁互通的城市、以及距离较远的城市之间，城际的时间优势就发挥出来了。

比如广州到东莞市中心，目前主要是在广州东站搭和谐号到东莞站，或者在广州南站搭高铁到虎门站，再换乘前往市区。然而，东莞站、虎门站与东莞市中心还有距离。

即将开通的城际可由番禺站直达西平西站，就在东莞中心城区，与行政中心的直线距离不到3公里，票价30元。

◆至于肇庆、惠州，则更能体现城际的性价比。

目前，广州南站的高铁动车只停肇庆东站，距离星湖风景区还有25公里，而番禺站则可以城际直达星湖风景区旁边的肇庆站，票价69元。

惠州也是类似，广州东站、广州南站的高铁动车都不到惠州市中心，而在番禺站搭城际则可到达西湖风景区旁的西湖东站、惠州行政中心的云山站，票价78元、80元，周末可以来一趟想走就走的旅程。

小编用一句话总结下：

综合票价和时间，

广州与佛山之间搭地铁更有性价比，

广州到东莞、惠州、肇庆

则更能显示出城际的吸引力。

乘坐城际一天玩转大湾区5城不是梦
最全打卡攻略来了

乘坐这四线贯通的城际列车，

一天玩转大湾区5个城市真的不是梦！

沿线究竟可以看到什么样的湾区风光呢？

来吧，小伙伴们！

趁着周末，

一起去打卡那些隐藏在秀美湾区中的惊喜吧！

记得将手机横屏观看哦
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策划：张晓雯
统筹：贺风玲
文案：吴一钒、李天研、贺风玲、张乐怡
制图：张乐怡、席乐瑶
资料来源：广州日报、广东城际、人民日报
广州日报·新花城编辑：吴一钒、张乐怡