5月16日上午，伴随着水泥搅拌桩机的轰鸣声，位于广州市黄埔区的广深高速公路穗管段改扩建TJ2标项目首桩开钻，标志着该项目正式进入主体施工阶段，吹响广深高速公路全线施工的号角。

项目详细编制了桩基首钻施工指导方案，严格落实技术交底和安全交底工作，克服地形复杂、征地拆迁、材料进场受限等影响因素，为现场施工作业创造先行条件。

据了解，京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路黄村至火村段（简称广深高速公路），作为联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架中“第七纵”的重要一段，也是国内最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”。

此次开钻的首根桩基为G4京港澳高速双井中桥K16+661处搅拌桩#M20，位于广州市黄埔区云埔街道内，路线全长约14.278公里。项目呈现“两高四复杂”特点，即项目定位高、施工难度高，社会关注度高，因为现场施工还要保证双向6车道畅通，导致安全管理难度高；建设条件、技术现状、施工技术、改造空间四大项的要求复杂。

项目工区负责人银宇表示，这项工程是第一批国家“十四五”规划重点项目，我们将严把质量关、严守安全关，全力推进项目建设，确保完成年度目标。

该项目建成后，可进一步完善广州、深圳、东莞三市交通枢纽互联互通，增强路网运输灵活性，落实国家战略规划建设大湾区，强化粤港澳大湾区经济枢纽定位，建设世界级交通枢纽的有力支撑。

文、图/广州日报新花城记者：何瑞琪 通讯员：胡文龙
广州日报新花城编辑：时秀芙