近日，在广州南沙区的南珠（中）城际十涌站施工现场，十涌站至万顷沙站区间（下称“十万区间”）全面进入盾构施工掘进阶段。目前，线路广州段土建工程完成33%，力争今年全面“洞通”。

截至目前，南沙至珠海（中山）城际（万顷沙—兴中段）广州段土建工程累计完成33%。全段3座车站、3个区间均进行土建施工；共13台盾构机正在掘进。中山段土建工程累计完成9%。9座车站中，7座进行土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行土建施工，其余开展施工前准备工作。

为全力保障广州段盾构掘进实现全年“洞通”目标，来自施工一线的数千名建设者开展盾构机“大比武”，全面提升盾构技能水平和应急处置能力。该线路建成后，将推动广州市南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作，对促进大湾区珠江口西岸融合发展，完善大湾区城际铁路网布局，打造“轨道上的大湾区”，促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。

（注：以上站名仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：傅广智、王雪扬、艾焜
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：傅广智、王雪扬、艾焜
广州日报新花城编辑：李琳