在今年4月底举行的2024年北京车展上，昊铂首次独立参展，向外界传递向上、向前、豪华的新形象。昊铂也借助这一机会，发布2024款昊铂HT。

从“2024款昊铂HT”这一命名上，可以看出，此次焕新为年式小改款。以前，年式小改款都是“小打小闹”。现在，车企纷纷提升年式小改款的焕新含金量，2024款昊铂HT便是最新的一款。按照昊铂品牌相关人士的原话，改款幅度远大于一般的年式改款，能为用户提供更多的价值。

试驾之后再总结，2024款昊铂主要亮点有二。第一个亮点“双800”，所谓“双800”，即，续航里程超过800公里，支持800V超快充。对于家庭用户而言，“双800”是相当实用的技能，完全可以将2024款昊铂HT当成插混或增程来使用。

此次试驾，专门找了超充站进行现场测试。测试结果显示，从10%补充至30%电量约为5分钟，从30%补充至80%电量约为15分钟。整个充电过程，体验良好，整体充电效率上还不及加油，但差距进一步缩小。

第二个亮点是城市NDA。不同于竞争对手，昊铂NDA强调“开一城，精一城”。要么不开，一开就一定确保安全、可靠和好用。试驾是在珠江新城进行，刚好遇上下班高峰。珠江新城写字楼多，人多，车辆多，开车“博弈”经常上演。在一个十字路口，三个方向车辆汇入一条主干道，昊铂NDA不仅做到快速汇入，而且不冲不抢不争不让。不要小看“不让”，不该让的绝对不能让，否则就只能长时间停留在原地。

假如用“驾龄”来评价昊铂NDA，大致在“3—5年”之间。比不上10年老司机的熟练稳定，但要比1年车龄的新手司机要好许多。

去年底以来，新造车企业密集发布城市NDA，部分车企一发布就是数十个城市。对此，要持谨慎态度。日常使用，城市NDA绝大部分时间在一座城市使用，或者双城通勤，使用城市超过三个的概率比较低。换言之，决定城市NDA含金量，不是“数量”，而是“质量”。

广汽埃安总经理古惠南在接受采访时表示，尽管当下新造车企业面临持续亏损的挑战，但仍然要坚持颠覆式创新。此次，2024款昊铂HT搭载“双800”和“城市NDA”，便是这一理念的呈现。今年4月12日举行的广汽科技日上，广汽发布全固态电池和无图纯视觉两项重磅黑科技，将在2026年搭载在昊铂上。由此可见，可以相信昊铂的颠覆式创新。以2024款昊铂HT为起点，昊铂也将推出更新鲜、更好用、更具价值的产品。不妨，一起期待。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：龙嘉丽