“雨声就是哨声，各位队员要打起十二分精神，确保施工现场安全度汛。”“今天重点排查的是基坑、出入口等区域，大家一定要注意安全。”

5月4日，随着暴雨大风黄色预警的发布，在地铁二十二号线后通段南浦西站的施工现场，由广州地铁建设公司团总支、质量安全部、第七建管部组建的青年突击队迅速集合，召开安全工作动员，并迅速按照既定预案到施工现场开展防汛防风专项排查。

超百支青年突击队集结 保安全、促开通

为做好在建22条（段）638公里轨道交通线路建设的安全保障工作，广州市轨道交通产业联盟团委、广州地铁建设联合团委、广州地铁建设公司团总支积极发动各在建施工项目组建了超过一百支青年突击队，动员近1.6万名建设青年投身新线建设的“急、难、险、重、新”的任务重中去。

面对近期广州的强对流天气，青年突击队主动承担安全度汛工作，全天候监视施工现场雨情、水情、汛情，加强预报预警，完善人防、物防、技防安全保障措施，向施工工人讲解汛期注意事项和自我防护措施。同时，他们还对现场安全隐患进行地毯式排查，确保各类安全隐患消除在萌芽状态。

“作为青年人，坚守岗位让青年节更有意义。”在广花城际空港车辆段监控指挥中心，来自广州地铁咨询公司团总支青年突击队的郭帅，正在密切关注着监控里的全作业面，对施工过程中进行记录并协调处理。同时他还时刻天气情况，随时做好对突发事件开展应急处理的准备。

郭帅

根据计划，地铁三号线东延段、十一号线今年将建成开通。作为中铁二局广州地铁十一号线二分部青年突击队队长的王林，面对全线任务最大、风险最高、专业最多、技术最难的管段，他带领青年队员们以标准化管理为抓手，全面提升施工过程管控能力和施工技术水平。同时，他组织队员们紧紧围绕项目重难点开展施工技术方案优化研讨，进一步细化施工节点，有效缩短现场施工时间，为实现工期目标奠定坚实的基础。

敢闯善做 建设青年谋新出实效

面对大规模线网建设的繁重任务，地铁建设青年们传承敢想、敢试、敢闯的精神，向创新要效率、向创新要效益。

傅广智（右一）

“要跑啊，少年，要跑！”这是广州地铁建设公司第一建管部95后青年傅广智的座右铭。2021年加入广州地铁后，他先后参与了地铁十号线和南珠（中）城际的土建工程建设项目。“初生牛犊”的他，面对周边环境复杂、地处断裂带、基坑开挖施工风险高的地铁十号线东晓南站，认真向前辈们学习、向一线学习，组织制定了各项风险管控措施，和参建单位一起通过工法创新，成功攻克破碎带基坑开挖风险。

杨兴舟（左六）

作为傅广智的“师兄”，于2020年加入广州地铁机电设备管理部的杨兴舟已经先后参与过地铁十八号线、二十二号线、七号线西延段、八号线北延段以及十一号线的建设任务。“主动好学”是伙伴们对他的一致印象，这也帮助他更加系统地了解了轨道交通机电系统的各个专业，为未来的专业发展和职业发展奠定了良好的基础。他积极参与广州地铁建设数字化转型工作，负责智慧建造体系研究和施工管理样板研究工作，为地铁建设机电项目的高效管理、标准化管理和成本节约提供了理论和实践依据。

广州地铁介绍，为推动粤港澳大湾区城市轨道交通建设，广州地铁建设公司以“青年+”为抓手，通过深化青年安全生产示范岗创建活动、组建项目青年突击队等方式，打造并选树一批示范样板工地，将好的管理经验和方法推广应用到更多的地铁建设项目。同时，广州地铁鼓励青年积极参与技术创新、管理创新，以“安全+质量”为核心推动建设领域数字化变革项目发展，引导全体地铁建设青年立足岗位提升自身素质，为广州轨道交通事业的高质量发展开启青春“引擎”。

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉、曾智威
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：陈虎辉、曾智威
广州日报新花城编辑：陈婷婷