4月28日，在广州地铁十一号线赤沙站内，全线最后一节钢轨成功焊接，标志着广州首条地铁环线顺利实现长轨贯通，为轨行区后续机电、供电、弱电设备安装调试及冷热滑试验奠定坚实的基础。地铁新线建设的三大工程节点（洞通、轨通、电通），十一号线至此已完成两个，线路将于今年年底开通。

广州地铁宣传部温美春介绍，地铁十一号线全长44.2公里，串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个中心城区，全线共设车站32座，换乘站26座，16座与既有线路换乘，是名副其实的“换乘之王”。线路开通后，能够更好地将广州地铁线网串联起来，对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。

截至目前，地铁十一号线（火车站一琶洲一火车站）土建工程累计完成98%。32座车站中，1座进行前期准备，2座已开通，28座车站已封顶，1座进行土建施工；32个区间已全部贯通；赤沙车辆段及全线28座车站正在进行机电施工。

（注：以上车站名为初定站名，标准站名应以市政府批准公布为准。）

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉 周会媛 唐伟鑫
图/广州日报新花城记者：骆昌威
广州日报新花城编辑：张宇