在2024北京国际车展上，轻舟智航首发「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案并开放体验。该方案涵盖Air、Pro、Max三个版本，融合轻舟BEV感知+时空联合规划等先进智驾软件技术和征程®6高效的计算能力，打造中阶智驾方案之王，推动高速NOA规模化量产、城市NOA快速落地。据悉，「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案将与征程®6同期交付。此外，轻舟智航还宣布将基于与四维图新的战略合作，联合打造基于征程®6的轻地图NOA方案，以几何级的场景拓展速度推动NOA的规模化应用。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示，此次「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案的成功发布是轻舟智航领先的软硬结合技术和数十万台工程交付经验的实力体现，将为客户提供极具成本竞争力、更高量产效率、更高可靠性和稳定性的下一代行业领先的中国中高阶智驾方案。全新方案的推出，是轻舟智航与地平线生态的深度协同。

据介绍，「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案搭载的征程®6是地平线新一代车载智能计算方案。通过软硬结合联合调优，该方案实现了最佳的性能体验与最低成本之间的平衡优化，面对不同智驾场景，都能提供同档最优选择：

轻舟乘风Air版是基于征程®6E的7V视觉方案，能够为高速NOA和行泊一体提供极致的性价比，适配车型可下探至10万元级，让更好用的高速NOA普惠标配。

轻舟乘风Pro版是基于征程®6M的11V视觉方案，在提供极致高速NOA和城区LCC体验的同时，还能拓展更多城市NOA功能，可适配15万元以上车型，打造中阶智能驾驶方案之王。

轻舟乘风Max版同样采用征程®6，支持激光雷达接入，可支持轻地图模式和端到端智能驾驶方案，面向20万元以上车型，实现全场景NOA的应用突破。

同时，依托征程®6系列极致的Transformer计算效率，「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案亦基于Transformer结构进行模型开发，使轻舟已在征程®5平台上得到充分量产验证的独家BEV感知+时空联合规划技术性能显著提升。目前，轻舟已实现了千公里级别的安全接管水平，99%的匝道通过率，97%的城市LCC路口通过率，让智驾体验全面升维，提供兼顾体验与成本的极致性价比解决方案。

其中，Air版即标配满足全部最新法规的主动安全功能，同时可以实现无图超车和匝道通行和红绿灯路口通行，能够极大缓解驾驶员在高速或城市快速路上长期驾驶的疲劳感，此外还支持本层记忆泊车、自动泊车、遥控泊车等多种功能，带来更流畅顺滑的行泊体验。在Air版基础上，Pro版进一步增加了通用障碍物绕行和制动能力，施工区域、复杂路口通行能力，并拥有更好的变道决策能力和主动安全横纵向能力，能够以更低的接管率满足大部分城市道路行驶。Max版则能够胜任更加复杂的城市场景，特别支持跨层记忆泊车和更多主动安全泛化场景，打造极致全场景NOA体验。

「轻舟乘风」基于征程®6全新中高阶智驾解决方案还实现了卓越的行车端到端延迟表现，从传感器输入到下发控制指令的响应时间仅不到100ms，确保了在面对紧急切入（cut-in）或鬼探头等突发情况时，能够以极快的实时响应速度做出准确判断。

据悉，从2022年5月与地平线达成战略合作到2024年实现量产交付，轻舟智航用2年时间实现了生态引领、产品引领、量产引领和技术引领，进入NOA智驾解决方案提供商第一梯队。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：李光曼