4月24日，2024年北京车展前一天，上汽通用别克举行品牌日。品牌日上，别克GL8陆尊PHEV正式上市。共3款车型，售价35.99万元-41.99万元。上汽通用别克为首批大定用户提供5000元保险抵用金，为超过180万个GL8用户提供30000元置换补贴。为减少高端新能源MPV使用痛点，上汽通用别克还为首任非运营车主终身三电质保。

除发布别克GL8陆尊PHEV，此次品牌日，上汽通用别克再一次强调下一阶段的发展规划。即，到2025年，将陆续推出12款新能源车型。与此同时，对于消费者更加关注的纯电GL8，上汽通用别克也现场以视频方式，进行呈现。推出豪华纯电MPV，并成为50万元级全品类销量冠军——理想MEGA没有做到的事情，别克GL8打算试一试。

“在高速路上，不管你开什么车，总有一辆GL8能够超越你”。这是在中国车主群中口口相传的一个段子，也是上汽通用别克喜闻乐见、引以为豪的一幕。时代进步，GL8也有可能被超越。对此，上次通用别克希望，“能够超越GL8的，只有绿牌GL8”。

某种程度上，此次别克品牌日是专为GL8陆尊PHEV而举行。这可以理解，GL8一直是别克的当打车型，从2000年到2023年，连续24年，GL8保持中大型豪华MPV终端交付量第一，累计销量超过180万辆。在过去五年，GL8还蝉联细分市场保值率第一桂冠。

当GL8焕新，加上“电动化”赋能，用户对GL8陆尊PHEV报以高的期待，变得理所当然。而这份高的期待一旦转为销量，将为企业和经销商带来一款单车售价高、单车效益好、单车销量高的好车。在竞争日益激烈的当下，没有比这更能提振士气。

对于GL8陆尊PHEV“35.99万元-41.99万元”的官方定价，应该这么算。GL8陆尊PHEV全系艾维亚，现在下定，以35.99万元智享版为例：用GL8置换，减3万元；大定礼，保险抵掉5000元，升舱礼1500元迎宾光毯；一年后卖掉，换别克其它新车，可额外享受3万元补贴；32.99万元购入，不用购置税，保险几乎免掉，一年后按8折计算（实际可能是9折），28.8万，再补贴3万元——相当于1万元，使用GL8陆尊PHEV 一年。

春江水暖鸭先知。对于该车定价，别克经销商比企业更具信心。广州多家别克4S店在展厅或门口悬挂红底白字的横幅，用普天同庆的方式，庆祝该车上市。

上汽通用总经理庄菁雄。

发布会上，上汽通用总经理庄菁雄金句频出。他说，目前市面上，“9”（腾势D9、极氪009）有很多，“8”（GL8）只有一个。他还说，“不是所有MPV，都是GL8”。他还掷地有声的表态，“对别克GL8陆尊PHEV，我们有信心”。

庄菁雄的底气来自泛亚研发团队，这是一支“为中国而生，为用户而生”的强大研发团队。在合资车企中，上汽通用在最短时间内建立完整的、全链路的新能源汽车体系。在别克GL8陆尊PHEV这款车上，上汽通用都坚持行业最高标准。更为关键的是，上汽通用保持开放合作，主动拥抱科技圈，用中国技术红利，满足中国消费者需求。接下去，GL8还将是上汽通用率先采用AI大模型的车型。

此次发布会，庄菁雄没有公布GL8陆尊PHEV销量目标。多位业内专家表示，考虑到中国用户对GL8的信赖，加上别克GL8陆尊PHEV自身产品力，市场表现值得期待。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力 

广州日报新花城编辑：谢婵