4月23日中午时分，佛山市、南海区以及相关部门召开相关会议通报事故情况。会上，佛山市相关部门负责人通报该起事故相关情况。记者了解到，4月22日晚，一艘福州籍海船，载运卷钢4907吨，由福州开往鹤山。在20时44分时从鹤山起锚往下游航行，在航行到九江大桥水域22日21时20分船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞墩。据悉，当晚23时40分，船只在西江担杆洲尾水域座沉，船上当时有11名船员，有7人获救，4人失联。

会上，南海海事处处长詹前赏表示，事故的原因经初步调查可能是由于受洪水影响，西江水位上涨，导致西江流速增大，使得船员操作失当发生擦碰，具体原因还在调查中。

据介绍，事故发生后已经在救援，23日早上9时许，已经协调了南海海事、渔政以及社会救援力量，总共32艘船舶，400余人参与救援。詹前赏说，11人中有7人被救起，4人失联，目前相关部门正在搜救失联人员。

记者了解到，失联的四名人员分别为机师、厨师、船员、大副。事故发生后，附近的船只在第一时间救起三名人员。在23日0时18分，又有四位船员被救起。“船只座沉的时候离江中间的岛大概有五六百米的距离。”该负责人表示，船只擦碰的是国道（240）主桥墩的防撞墩。

记者从会上了解到，目前桥梁的主体结构暂未发现异常，要进一步地进行检测和现场查勘。“昨天晚上有部分专家来到现场进行勘察，今天已经有6位专家进行勘察。专家不仅是在桥面上看，而且还去到擦碰的位置勘察。” 南海区委常委徐永强称，目前第一批专家已经勘察完，第二批专家正在勘察中，之后专家们会有一个会商并且给出一个准确的结论，确保不再发生一个次生灾害。

文/广州日报新花城记者：刘艺明、李传智、刘鹏飞
图、视频/广州日报新花城记者：陈枫
广州日报新花城编辑：张宇