停车难是城市治理的一大顽疾。近日，记者从广州市白云区永平街了解到，该街按照“机团单位开放一点，‘两新’组织贡献一点，大型商业体调节一点，小区及村居盘活一点”的工作思路，通过空地、“边角料”开发以及商超、企事业单位共享等多种方式，为辖内群众提供近万个车位，逐步解决辖内群众停车难问题。

▎最大限度开发新场地增加新车位

在永泰新南庄片区，一栋8层高的公益性停车楼在今年春节后正式对群众开放，可提供约700个车位。该片区负责人告诉记者，该停车楼接受月保和临时停车两种方式，现在已经委托第三方管理，目前每日均处于停满状态。

图：永泰新南庄片区的公益性停车楼可提供约700个车位

这栋公益性停车楼有效满足了新南庄片区群众的停车需求。该片区居民黄先生告诉记者，以前晚上出去吃饭或者办事，最怕的就是回来没地方停车，“现在有了停车楼，再也不用担心没地方停车了，车辆不再乱停乱放，片区环境明显提升了。”

记者了解到，除了这种向空间要场地的停车方式，永平街还协调市咪表停车公司，在辖内划定路边停车位156个，联系较大型的3个物业小区开发外围周边区域，共向社会开放500个停车位。

此外，该街还引导辖内企事业单位对可利用的“边角料”空地，平整场地，增设停车位。新海Park是永平街辖内一个由老旧厂房改造而成的创意园区，此前园区没有地下停车场，地面停车位不足，乱停乱放现象严重。该园区负责人介绍，在社区工作人员的指引下，他们对园区内的边角区域进行开发，在楼与楼之间的闲置空间、屋前小角落、树与树之间的空地等，尽可能划出停车位，“一共增加了100多个车位，现在已基本满足停车需求，如今园区内乱停乱放的现象已得到有效改善，营商环境明显提升。”

图：新海Park创意园对边角区域进行开发，划出停车位，满足停车需求

▎引导辖内企事业单位错峰共享车位

除了开发新车位，永平街还大力倡导错峰共享车位。

“今年春节前，街道向我们提出闲时车位共享倡议，经过领导班子的探讨，我们已经制定了共享的措施。”安华汇是永平街辖内大型商业体之一，其物业负责人彭先生表示，今年春节前，安华汇的2000多个车位已全部对社会共享，采用包月、临时停车两种方式，停车费用减半。目前，安华汇闲时共享时间为晚上9点到第二天早上8点。接下来，安华汇还会推出下午和周末等不同时段车位共享。

图：永平街动员辖内大型商业体、工业园区、企事业单位等，参与车位闲时共享

永平街相关负责人介绍，该街通过党建引领，派出工作人员与辖内大型商业体、工业园区沟通协调，动员他们利用商业体配套车位资源，参与有偿公共服务，目前已动员16家企业参与，提供共享车位超4500个。

除了大型商业体，永平街辖内各社区也积极发动辖内企事业单位参与车位闲时共享。广州名花香料有限公司就是参与企业之一，目前该公司已与附近五名群众签订共享停车协议。“目前这五个车位是全时段的，而且是免费开放。”该企业所在的东苑社区党支部书记、居委会主任徐润芳表示，街道推出错峰共享车位措施后，他们立即组织党员志愿者对辖内有党组织的企事业单位进行摸排和沟通，现在已陆续有企业参与进来。

记者了解到，通过这种方式，永平街已为辖区群众提供车位超1200个。

永平街上述负责人介绍，为了不影响企事业的正常经营，在听取居民意见的基础上，该街制定了错峰共享车位停车规约，“享受错峰停车的群众要遵守规定，在协议规定的时间内，移车逾时三次就会被取消共享车位资格。”

文/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：杨黛清、翁穗萍
图/广州日报新花城记者：庄小龙 通讯员：董启元
广州日报新花城编辑：时秀芙