3月29日，南海举行“发展新质生产力，建设活力新南海”——2024年南海区城产人文项目推介会。会上，南海区委副书记、区长王勇对“七湖三湾一站一园”12个重点平台及6个特色产业集群方案进行了解读。其中，氢能和氨氢融合装备制造产业集群作为6大重点培育的特色产业集群之一，是南海发展新质生产力的重要举措。会上，《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案（2024—2030年）》被再次提及，展示了南海区全力以赴打造这一千亿级产业集群的坚定决心。

南海“饮头啖汤”奠定中国氢能业界“先行区”地位

南海是国内推进氢能产业发展的先行区，自2009年开始布局培育氢能产业，在没有技术也没有氢源的情况下，靠着“饮头啖汤”的改革胆魄和久久为功的耐心决心，长期坚持对氢能的上下游产业链延伸布局、提前落子，发展成国内少有完整具备燃料电池及系统8大关键零部件的县级区域。目前，氢能产业已成为南海“三高四新”现代产业体系和6大特色产业集群的重要组成部分，成为南海培育新质生产力的重点发展方向。

据介绍，南海全区聚集国电投、美锦能源、康明斯、仙湖实验室等企业和机构150多家，计划投资规模超600亿元，预计今年实现产值150亿元，到2030年前实现产值超1000亿元。飞驰汽车连续3年氢能重卡销量全国第一。叶思宇院士领衔的鸿基创能成为中国最大的膜电极生产企业，仙湖实验室为北京冬奥会提供了唯一的国产质子交换膜材料，清能股份近三年燃料电池电堆出货量挺进全国前五，济平新能源是中国第一家实现公斤级量产催化剂的企业，康明斯恩泽在南海投产国内最大的质子交换膜电解水制氢装备生产基地。海德利森是中国最大的加氢站核心设备制造和系统集成商之一。

2022年，南海氢能产业成功入选中国“国字号”特色产业集群，2023年，南海被中国机械工业联合会授予“中国氢能产业之都”称号，成功奠定中国氢能业界“领头羊”地位，赢得“广东氢能看佛山，佛山氢能看南海”的美誉。

打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群

近日，《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案（2024—2030年）》（下称方案）公布。方案中明确，坚持“123”战略定位，以“仙湖氢谷”为启动区，全力打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群。

据悉，“1”是巩固“一个地位”，即国内氢能和氨氢融合装备制造先行区地位；“2”是确立“两个领先”，即始终保持南海区在氢能装备制造领域国内领先，在氨氢融合装备制造产业国内领先；“3”是打造“三个高地”，即技术创新高地、装备制造高地、应用示范高地。推动实施“1357”行动计划，即“1年打基础、3年成规模、5年见成效、7年达目标”，至2030年，将南海区氢能和氨氢融合装备制造产业打造成总产值超1000亿元、规上企业超100家的千亿产业集群。各类示范应用项目在国内多地实现商业化复制10个以上，在南海形成国内外氢能和氨氢融合装备制造的超级市场，建成具有全球影响力氢能和氨氢融合装备制造技术的创新策源地。

方案提出，要加快推动福大紫金氨氢零碳产业园项目等一批项目签约落地；加快推动国电投华南氢能产业基地项目等一批重点项目动工投产；加快推动清能万台大功率燃料电池系统等一批已投产项目达产。谋划布局一批融合油电氢氨综合能源站项目。同时，要做强龙头，全面带动产业扩链成群。扶持美锦能源（飞驰汽车）、佛山绿动等现有龙头企业持续发展壮大。招引如兰石重装等一批产业链关键环节龙头企业，引进如美锦氢能产业总部基地等一批辐射力大、带动性强的优质项目。

方案强调，要健全链条，加速推动“金科人产”集聚。推动金融链产业赋能、科创链成果转化、人才链扎根成长、产业链集群发展，深度融合资金链、科创链、人才链和产业链协同作用，加快培育和形成新质生产力，形成关联紧密、生态完善的产业链集群。同时，构建多维科研创新体系。科学设置“一核四星”布局。“一核”即以“佛山新能源汽车产业园（南海片区）”为核心区，充分发挥科研平台、重点企业集聚优势，继续做大做强，带动全产业发展。“四星”即桂城、九江、西樵和大沥四个镇街的配套园区，构建全产业链空间联动互补、协同创新发展的良好态势。南海各镇街都将拿出不少300亩土地作为产业核心区。

文、图/广州日报新花城记者：李传智、刘鹏飞 通讯员：南宣、何超先
广州日报新花城编辑：何波