日前，香港特區政府運輸及物流局局長林世雄撰文指出，位於深水埗通州街的全港第三個公眾自動泊車系統下月投入服務。系統設四個四層高的載車架，提供52個自動泊車位，是現時全港最高的拼圖型自動泊車系統。

自動泊車系統  （資料圖片）

泊車取車只需約兩分多鐘

自動泊車系統可在有限的空間向高空發展，相對傳統停車場，最多可在相同大小空間增加高達一倍的泊車位。2021年，全港首個公眾自動泊車系統登場，而此次項目與過去兩個項目同樣採用拼圖型設計，透過載車板垂直升降、左右橫移來移動車輛至車庫。不同的是，此次的系統引入了「快思邏輯」（Fuzzy logic），讓系統不限於將車輛移至預設的指定位置，而是自動選擇當時系統內的最佳停車位，泊車或取車過程只需約兩分多鐘，比較在傳統多層停車場搵位、泊位、方便快捷及環保得多。

安全係數再升級

系統載有負重感應器，當司機泊好車、離開座駕，並於控制台確認完成泊車程序後，系統感應到重量減少及確認閘門已關上才會移動。本次的系統在安全係數方面亦再升級，泊車位的閘門由半開放式上下移動，改為全封閉的左右趟門防止兒童或寵物誤入。閘門內外都設有等身高的光學感應器（俗稱「光刀」），即使有身型較小的小朋友或寵物經過，都可以感應到。

載車架上增設太陽能板

系統另一亮點就是載車架上方增設了太陽能板。一方面，太陽能板為停泊的車輛提供上蓋，遮風擋雨；另一方面，太陽能板所產生的電力可讓電力公司回收。載車架內的升降吊鏈用料特別，無需加添潤滑油，非常乾淨，可以避免駕駛人士在泊車、取車時意外弄髒衣物。

自動泊車系統不但能騰出更多空間，有效率地增加泊車位數量，同時讓市民泊車更加便利。香港特區政府運輸署負責的自動泊車系統將會陸續推出，讓更多駕駛人士體驗到自動泊車系統的好處。

文/廣州日報港澳記者站記者：何鑽瑩、曾毅
圖/香港文匯報
廣州日報新花城編輯：薛琰