20年时间，从0到超800万辆，这是南沙汽车制造的“风驰电掣”，也是南沙最耀眼的一张产业名片！记者从近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上获悉，南沙汽车制造业产值已连续五年突破千亿大关。

目前，南沙规上汽车配套零部件企业有近20家。2023年，广汽丰田销量超90万台，挺进合资前三甲，实现产值1450亿元。与此同时，在汽车产业的支撑下，南沙GDP也成功迈过2000亿元大关，向着3000亿元“进军”。在传统汽车生产总值在连续多年突破千亿之后，“南沙车”正加速向“智车”转型。

面向未来，南沙积极发挥产业政策优势，营造“先试先行、开拓创新”的营商环境，打造汽车“智造”的投资热土。

南沙区副区长马洁红表示，近年来，南沙始终对标国际最高标准和最好水平，营造国际化营商环境——南沙在自动驾驶领域先行先试，率先开放试点支持，培育出全国估值最高的自动驾驶领域独角兽企业小马智行。今年1月，国家三部委联合发文进一步支持南沙在无人体系、海洋科技、生物医药、绿色低碳、跨境投融资等15个领域放宽市场准入，南沙产业发展再迎新机遇。

此外，南沙政策扶持力度位于全国前列。南沙出台了首个国家级新区“四链融合”产业政策体系，全生命周期支持企业经营发展。同时，《南沙方案》赋予南沙鼓励类产业企业减按15%税率征收企业所得税、延长高新技术重点行业企业亏损结转年限及港澳居民个税优惠等税收优惠政策已落地见效。

未来，南沙将持续把握新质生产力发展趋势，稳固汽车产业规模发展优势，致力构建更为完善的智能汽车产业发展新生态，打造更具吸引力和竞争力的汽车产业集群，成为更多投资者心向往之的投资热土。

文、图/广州日报新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：薛丹丹
广州日报新花城编辑：时秀芙