日前，广州市交通运输局发出了关于调整公共汽车103路等6条线路及暂停运营公共汽车102路等9条线路的公示。该公示指出，为优化公交线网布局，公共汽车103、416、572、705、783、792路等6条线路计划调整行经路段及站点，公共汽车102、322、389、437、578、664、921、988、994路等9条线路计划暂停运营。广大市民可于2024年3月19日前通过广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目提出意见和建议。其中关于102路线路的取消引起了本地网友的关注。

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线路优化已成趋势，老广念旧情难舍

记者了解到，102路线上下行各设14座车站，起于文化公园（粤海关博物馆）总站，途经广州文化公园、粤海关博物馆、东升医院、北京路文化旅游区、广州农民运动讲习所旧址、广州起义烈士陵园等地，止于东山总站，穿梭于广州的老城区、骑楼街，路线多年未改。同时103路线路也计划由“鹤洞总站（环线）”调整为“鹤洞总站—东山总站”，计划调整后的东段部分停靠站点与102路线路现有的部分站点相同。

“其实现在坐公交的人的确少了很多，年轻人都习惯坐地铁，公交要经营下去，也需要整合线路，但有的老人还是习惯坐公交。”一位家住东山口的“老广”告诉记者 ，“我关心的是如果还是要去中山路，有没有替代的线路，方不方便？”

也有广州街坊对102路背后的公交历史表示怀念。1960年，广州开始运营无轨电车，无轨电车102路于1961年开通。“广州目前有14条无轨电车线路，这些线路是'老广'对于老城区的集体记忆，而且无轨电车也是广州独特的公交特色。大家都对这些线路有感情。”

当下，地铁出行已经成为不少广州人公共出行的主流方式，而广州也在按照构建“中心区以地铁为主、公交为辅，外围区以公交地铁接驳组团式出行”的思路，持续优化公交线网布局，促进轨道线网、公交线网融合发展，公交线路有开有停。

一位巴士爱好者告诉记者，“这些年越来越多公交线路和我们告别，但我们看待公交线路除了看经营，也可以关注一个公交线路背后的城市文化价值。如果再进一步思考，是不是我们在讨论一座城市的公共交通规划以及公交线路去留时，除了考虑经济，也考虑一下一座城市的文化保育需求？”

（大小巴士迷抓拍可能要消失的巴士  图/受访对象提供）

“巴士迷”用自己的方式尝试留住公交背后的城市文化价值

“就像一提到香港，人们就想到叮叮车，它不一定有很可观的经济效益，但它依旧是城市文化的一部分。有的公交线路也在潜移默化中成为城市景观的一部分，甚至见证城市变迁；也有的路线是过去一段宝贵集体记忆的载体。”一位“老广”透露，面对公交的时代变化，这座城市也有一群街坊自发地在用自己的方式，尝试留住公交背后的城市文化价值，他们彼此称为“巴士迷”。其中有人自发建立bbs社群，讨论广州巴士的故事和变化。

（巴士迷也曾自发组织活动，沿着无轨电车路线导赏   视频来源：《消失的羊城巴士》导赏活动主办方）

巴士迷李先生自2022年起，与一众热心人发起了重走消失的巴士路线导赏活动。203、22、575A、501、111、307、83……这些都是近年来消失的，曾颇为经典的公交线路。李先生告诉记者，102路线的调整计划和以前不太一样，这一次“大家在关注，在讨论，这个决策也在征集市民的想法。在我们看来，公交线路不是不能停，但如果一个决策既能考虑经济价值，也能包含文化等多元的价值，将更能凸显这座城市的人情味”。

李先生回忆道，“2000年前后，公交构建了我们这一代广州人的‘附近’，我们通过公交探访亲朋好友，去上学工作，和周边建立了更深刻的联系。”在他看来，讨论公交其实也是讨论怎么留住人们之间最初的信任、连结和外拓。

（部分巴士导赏活动路线车票   图/受访对象Alfred提供）

如何留住有可能随公交路线的取消而消失的集体记忆？

李先生说，自己和小伙伴一起，从2022年起，已经策划了十二场《消失的羊城巴士》导赏活动，重走那些消失的经典巴士路线，“我们期望的不是把一条消失的公交路线做成网红路线，而是希望大家在重走线路中重拾珍贵的记忆，重新记起自己和这个路线牵连起来的过去以及变迁，我们相信每个人都有自己记忆深刻的n条公交线路，这条线路背后承载着那些重要的人、重要的事，我们希望这种感情和记忆，依旧可以留住和传承。”

李先生还表示，换个方式、改换思路，“现在大家越来越多地在开发文旅公交线路上面下功夫、开新线。其实，广州巴士过去的公交线路也有着深厚的城市文化根基以及市民感情基础，或许我们可以从旧线路下功夫。‘传承而不守旧，创新而不忘根’是我们每个市民，能为自己热爱的公交巴士，乃至这个城市而有所行动。”

文/广州日报·新花城记者：苏赞
实习生：符颖杨
图/受访者提供
广州日报·新花城编辑：赵小满