今天清晨，南沙区洪奇沥水道沥心沙大桥遭集装箱船碰撞桥墩，致桥面塌落。记者从南方电网广东广州供电局了解到，事发时，随桥敷设的电缆并未断裂，为确保救援人员人身安全和三民岛居民安全稳定用电，供电部门及时采用转供电等应急措施，目前供电正常，无用户受影响。此外供电部门还派出应急发电车支援现场，全力做好救援现场和三民岛居民保供电工作。

 记者了解到，南沙三民岛是在去年6月底投产了第二条供电线路，电力供应有了“双保险”，才得以在这次事故中实现“零停电”。

 海岛送电，在广州区域内并不常见，供电线路如何进入四面环海的三民岛，一直困扰在供电人的心头。

 广州南沙供电局介绍，进入三民岛的唯一路径是沥心沙大桥，按照老思路，规划团队计划采用桥架方式将电缆敷设进岛。但是经过现场勘察及咨询后得知，大桥92年建成，如果改造桥架可能会给大桥带来安全风险，因此并未采用该方案。

 经过反复沟通论证，南沙供电局规划团队最终决定在三民岛南部采用跨海顶管的方式穿越洪奇沥水道敷设电缆进岛，电源一北一南从不同的变电站供电，将三民岛由单辐射供电改为环网供电模式，从根本上提高岛上的供电可靠性。

 为此，广州南沙供电局积极与珠江水利委员会、广东省水利厅、广州市港务局等多家单位召开评审会议研究技术路线，克服了水下钻探、单段超长电缆订制、跨海顶管前期准备工作等一系列难题，最终成功实施跨海顶管1026米，敷设广州地区单段最长电缆1040米，于2023年6月29日顺利投产三民岛第二条供电线路，为三民岛可靠供电打下了坚实基础。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研
广州日报·新花城编辑：张佳琪