欄目開篇語

廣州日報1月17日起推出「外資企業睇中國」高端訪談系列報道，邀請國際知名企業，暢談對中國經濟及對中國高質量發展的看法，聆聽並觀察他們未來對中國經濟的投資計劃與實際行動。繼第一篇太古集團相關專訪推出後，2月21日，「外資企業睇中國」高端訪談系列報道推出第二篇，受訪對象是香港市場規模最大的國際航空公司——國泰航空有限公司。

入駐廣州琶洲港、首批內地空乘上崗、在大灣區搭建多式聯運網絡……作為香港市場規模最大的國際航空公司，國泰航空有限公司（以下簡稱國泰航空）的業務範圍正逐步拓展至粵港澳大灣區市場。日前，廣州日報專訪國泰航空企業事務總經理黃文傑。他指出，國泰航空有着「既中國又國際」的獨特定位，粵港澳大灣區的戰略定位與開放活力持續吸引着航司深耕大灣區市場。未來國泰航空亦將繼續融入粵港澳大灣區建設，致力於將中國香港、內地與世界更緊密地聯繫起來。

國泰目前每周運作超180對航班往來內地16個城市的17個航點，其中每日有兩班從廣州到香港的航班。 （圖片及圖說數據來源：香港文匯報）

持續恢復客運運力 擴展境內外航空網絡

國泰航空成立至今已78年。作為一家在中國香港註冊、以香港為基地的國際航空公司，國泰航空連同旗下香港快運及華民航空的服務網絡遍布世界各地。2023年，國泰航空全年載客量突破2000萬人次，載客人次較2022年增加541.5%。黃文傑指出，國泰航空「既中國又國際」的獨特定位，是國泰航空一路走來取得成果的重要原因。

「在基地位於中國的所有航空公司當中，國泰航空可謂是最『國際化』的——我們的航線網絡、機艙產品及服務、整體顧客體驗等等，經過多年發展和改進，都站在國際前列水平。與此同時，在所有國際航司當中，國泰航空又是最『中國化』的——從空中乘務員的組成，到機艙服務的各個環節，尤其是很多顧客重視的飛機餐膳和機上娛樂節目，都體現中國特色。很多內地乘客都對我們說，國泰航空的產品和服務都很適合他們的喜好和口味，覺得非常親切。」黃文傑說道。

「我們提出『植根香港，背靠祖國，聯通世界』的定位，正是因為認清國泰集團的優勢所在和發展方向。國泰航空致力於加強粵港澳大灣區乃至中國內地與世界的聯繫，為香港發展為主要國際航空樞紐貢獻力量。」黃文傑指出，國泰航空目前每周運作超180對航班往來內地16個城市的17個航點，在非內地航司中出境航班班數居於領先地位，為內地旅客往來香港或經香港往來世界各地提供便捷服務。

與此同時，國泰航空正持續恢復客運運力，將中國香港及內地與世界更密切聯繫起來。據介紹，國泰航空及旗下的香港快運一直致力於重建航班，去年已復飛約翰內斯堡、芝加哥和克賴斯特徹奇等航點，接下來還將復飛斯里蘭卡科倫坡和西班牙巴塞羅那等航點。集團航線網絡目前覆蓋約80個航點，重建運力也是集團在2024年的重點工作之一。

國泰航空企業事務總經理黃文傑先生 （圖片由受訪者提供）

重視高水平服務 內地將成為國泰空乘前二來源地

國泰對中國內地市場的重視首先體現在人才招聘上。隨着內地與香港的航班逐漸增加，為配合內地乘客數量的增長，國泰去年啟動「內地人才招募計劃」，涉及空中乘務員等不同崗位。首批100多名來自上海、廣州及南京等內地不同城市的空中乘務員已完成為期7周的安全及服務技能等培訓，並通過考核，陸續開始上崗。

「我們會根據所服務的市場，在不同國家及地區招聘空中乘務員，確保對所有顧客提供一致的高水平服務。現在，國泰每個內地航班都有會說普通話的空乘，首批內地空乘也已陸續上崗，我們在這方面的服務會更加完善。」黃文傑指出，內地及香港均是國泰航空的重要市場。本次在內地招聘空中乘務員，有助於推動空中乘務員團隊更多元化，並擴大普通話服務團隊，以支持國泰航空進一步提升服務水平，為內地旅客提供優質貼心的服務。

黃文傑表示，未來國泰航空計劃繼續在內地不同城市及院校舉辦招聘活動，預計空中乘務員團隊規模到2025年將擴展至1萬人左右，其中內地空中乘務員將有約1500人。屆時內地將成為國泰除香港以外第二大的空中乘務員來源地。

除此之外，「內地人才招募計劃」同時招聘見習機師、信息科技人員、地勤人員、客戶服務員等崗位，預計國泰集團到2025年在內地招聘的人才數量將達4000人。近期國泰也宣布分別與中國民航大學及中國民用航空飛行學院簽署合作備忘錄，攜手兩所高校共同培育更多國際化、高質量的民航人才。

深耕大灣區市場 在廣州拓展多式聯運服務

粵港澳大灣區擁有香港、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐，航線通達全球，同時各機場的基礎設施和客運量正持續提升：香港國際機場預計在今年完成機場三跑道系統，將大幅提升香港機場處理客貨運航班的能力，屆時年客運量可達1.2億人次；廣州白雲國際機場三期擴建工程計劃於2025年建成，完工後機場的年旅客吞吐能力同樣可達1.2億人次。

隨着人流、物流、資金流在粵港澳大灣區內更高效流動，國泰也充分重視背靠大灣區的優勢，計划進一步深耕大灣區市場。此前，國泰加大投資在深圳成立「大灣區辦公室」，以深耕粵港澳大灣區市場並統籌各項業務。

黃文傑介紹，「大灣區辦公室」有着完整的職能團隊，並非僅專註於銷售業務的外站。「這意味着國泰不僅植根於香港市場，更將業務範圍輻射至整個大灣區，致力於為大灣區居民的海外出行體驗提供更多選擇。」黃文傑強調，國泰航空積极參与粵港澳大灣區的建設，服務大灣區居民，目標是把國泰打造成大灣區居民國際出行首選的高端航司。

據介紹，國泰航空持續在大灣區完善多式聯運布局，包括強化與珠海機場的「經珠港飛」客運服務；2024年1月正式啟用在深圳蛇口碼頭開設的貴賓室，使旅客在乘船到香港國際機場出行前享受到優質服務；提供海空接駁服務「海天一票通」，與快船及跨境巴士代碼共享，讓旅客得以在珠三角八大碼頭辦理登機和直掛行李，直達香港國際機場後經國泰遍布全球的航線網絡前往世界各地。

作為粵港澳大灣區核心引擎之一，廣州不斷增強綜合交通樞紐功能，充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用。除了每日提供兩班往返穗港的航班外，國泰也正在廣州布局蓄力搭建多式聯運網絡。黃文傑介紹，海外旅客可於國泰網站預訂直達廣州市中心琶洲港的「海天一票通」服務，系統會自動安排機票和船票，並安排行李直送至目的地，十分便利。

值得關注的是，國泰航空另一條「海天一票通」的路線即將開通，屆時乘客可從香港國際機場直達廣州南沙，將方便更多投資者與旅客踏上這片投資沃土。「粵港澳大灣區地處我國沿海開放前沿，正打造充滿活力的世界級城市群，宜居宜業宜游的優質生活圈也正加快形成，人流量大、開放性強。在這樣的背景下，我們的整體目標是進一步擴展粵港澳大灣區的境內外航空網絡，持續增強多式聯運，提供經香港國際機場往返世界各地的無縫接駁服務，方便大灣區內旅客『走出去』，外國旅客和投資者『引進來』，並推動各區域的基礎設施互聯互通。」黃文傑說道。

把握綠色發展機遇 與中國夥伴共建可持續發展業務

近年來，綠色發展在粵港澳大灣區建設中的重要性日益凸顯。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，創新綠色低碳發展模式，推動大灣區開展綠色低碳發展評價，力爭碳排放早日達峰。

黃文傑指出，國泰同樣重視可持續發展，致力於與不同的持份者、夥伴和企業客戶合作，促進中國香港及內地以可持續的方式接軌國際。

為實現到2050年凈零排放的目標，國泰航空承諾於2030年將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗量10%。黃文傑介紹：「2022年，在香港特區政府及燃油供貨商的支持下，國泰實現於香港國際機場使用可持續航空燃油，並推出『企業可持續航空燃油計劃』。在2023年，我們更首次在香港樞紐以外的商業航班加注可持續航空燃油。」

此外，據介紹，國泰已與國家電力投資集團有限公司（以下簡稱國家電投）簽訂合作備忘錄，國泰將向國家電投分享國際經驗，就可持續航空燃油認證流程、價值鏈、整體市場知識等方面提供反饋，有助於國家電投在內地建設四家可持續航空燃油生產設施，以推動可持續航空燃油供應鏈在中國內地的拓展。

國泰已與國家電力投資集團有限公司簽訂可持續航油合作備忘錄。（資料圖片 來源：香港文匯報）

「我們早前亦將2007年推出的自願性碳抵銷計劃『飛向更藍天』擴展至我們另一重要業務——航空貨運，為客戶提供更可持續的貨運方案。我們期待能不斷發掘合作機遇，也期待攜手更多夥伴共建綠色發展之路。」黃文傑表示，在推動可持續發展的同時，國泰集團也不斷追求卓越，在「尊尚旅遊、低成本客運、貨運、生活品味」四大業務範疇建立了相應目標：成為全球最傑出的航空公司之一；成為亞洲最佳實踐的低成本航空公司；成為以客為尊的全球最佳貨運航空品牌；鼓勵和推動旅客享受尊尚的旅遊生活體驗。

對於四大業務範疇，黃文傑解釋道，尊尚旅遊與低成本客運方面，國泰集團既有提供全面服務的國泰航空，又設有低成本航空公司香港快運。集團會在客運方面結合國泰航空的優質服務和香港快運的獨特優勢和增長潛力，形成強大的雙品牌策略，旨在迎合更廣大客戶群的需要，為顧客提供更多靈活選擇，讓乘客得以享受適合他們的旅程。

貨運業務則是集團舉足輕重的業務，團隊正與時俱進、不斷創新。黃文傑透露道：「為應付未來需要，國泰貨運早前落實訂購6架新一代空中巴士 A350F型號貨機，並有權再額外增購20架，以進一步鞏固香港在全球的航空貨運樞紐地位，並為中國香港、內地和世界各地提供更緊密的貨運聯繫。」

文/廣州日報香港記者站記者：林欣潼、曾毅
廣州日報·新花城編輯：薛琰