龙年新春期间，广州地铁在建地铁线网的建设者们也纷纷踏上回家的路，与家人共庆团圆。但仍有超过一千名地铁建设者在春节假期坚守在施工一线，全力保障年内重点建设任务的顺利完成，也为节后的全面施工做好准备。

目前，广州地铁正在全面推进13条（段）339公里线路建设，在建施工工点近400个。春节期间，广州地铁大部分在建施工项目停工，但施工现场的安全工作却一点不放松。节前，广州地铁集团制定了2024年春节期间安全生产管理要求，并层层落实到各施工现场。同时，联合施工、监理等参建各方对施工现场进行全面风险排查，对发现的问题立即进行整改，确保安全管理各项措施落到实处。

节日期间，多支安全管理巡查队伍仍活跃在施工项目现场。作为地铁建设安全部门的负责人，王怀志一大早就来到十一线沙河站、十二号线云溪公园至小金钟区间的施工现场，检查施工项目的安全管控情况，并和施工现场管理人员一起，对每个人作业面可能存在的安全风险和隐患进行排查评估。

在十二号线岭南广场至赤岗区间施工现场的盾构监控室里，广州地铁建设公司第五建管部工程师莫鑫宇和同事们在综合各项监控数据，实时了解和分析工地现场各作业面的变化情况，以指导施工作业人员安全作业。目前，地下区间左线隧道已经贯通，确保右线隧道的平稳掘进，是莫鑫宇关注的重点。

数据显示，广州地铁在全线网的全部施工项目上已建立了超过7000套的“电子眼”，采用“线上巡检+线下巡查”的方式强化安全管理监督工作，辨识并攻克风险点7000多个。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉 张晨牧 李晋慧 陈佳琳
图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：陈虎辉 张晨牧 李晋慧 陈佳琳
广州日报·新花城编辑：陈婷婷