日前，广佛环城际广州南站至白云机场段（简称广佛东环城际）智慧城站-龙洞站区间（简称“智龙区间”）上行线赶在春节前顺利贯通。

据悉，智龙区间上行线全长1615米，隧道外径8.8米，内径8米，环宽1.8米。自2023年3月15日在智慧城站北端明挖配线段15号工作井始发以来，盾构机主要下穿了科韵路主干道、2座人行天桥、华观路、地下综合管廊岑村水库等重要建筑后，最终抵达16号工作井并吊出。在掘进过程中，盾构机下穿建（构）筑物群复杂，地质条件多变，且具有高透水、高磨耗、上软下硬、喷涌等施工难点，施工难度大、施工安全风险高。

针对以上困难，广州地铁集团珠三角城际公司组织施工、监理、设计等参建单位多次到现场进行实地查勘，对周边环境的各类风险点进行周密分析，对施工安全进行综合评估，不断优化方案。设计单位根据地层、地质情况制定了专项加固方案；施工单位从施工临迁、完善手续、场地布置、注浆加固等方面积极跟进，并邀请技术专家对下穿建构筑物方案进行评审和论证，确保施工方案的科学性和可行性。

记者了解到，1月18日至2月8日，珠三角城际公司针对广佛东环、琶洲支线、广清南延、广清北延4个在建项目共51个施工工点开展了春节前安全生产督导检查。春节期间，各工点将全面停工，珠三角公司将安排450人留穗值守，确保春节期间城际铁路建设平稳有序。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：黄烨
图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：黄烨
广州日报·新花城编辑：吴荻