1月19日，10台启辰大V 氢境氢能源车正式驶上花都区街头，首批花都制造的氢能源车正式开启商业化示范性运营。该项目由广州市花都区委区政府、东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司、联友出行科技服务有限公司四方展开合作。据悉，在经过示范性运营后，启辰大V 氢境将逐步向私人用户开放。

排放只有水，示范运营可实现零排放“终极环保”

此次上路的启辰大V 氢境，是搭载启辰氢能源技术的首款车型，也是东风氢舟项目下氢燃料电池乘用车的重要成果。启辰大V氢境从关键部件的双极板、到电堆、系统实现全自主车规级开发。采用全绿色能源动力，启辰大V氢境的排出物只有水，真正实现零排放，做到了“终极环保”；采用氢电混合智能控制系统，车辆可以实现多工况顺畅切换，每公斤氢气可跑120km，满氢满电续航里程可突破500km。

据介绍，启辰大V氢境在开发方面，实现了从零部件到整车全链条贯通，建立了面向部件-系统-整车的8个维度3个层级的氢电安全体系，经过整车碰撞、涉水、可靠耐久等100余项严苛测试，并在呼伦贝尔展开寒区性能验证，确保70MPa氢安全使用和整车性能的达成。

记者获悉，为了确保启辰大V氢境运营的顺利开展，项目团队在广州、武汉等市区、机场、高铁站开展了多场景、多环境的道路客户模拟运营，提前验证整车可靠性与安全性。

大V 氢境示范运营项目的顺利落地，将为氢能源乘用车的发展提供宝贵的经验，加速国家布局氢能燃料电池事业，助力国家稳步迈向“碳达峰、碳中和”目标。

政企合作探索氢能源车可持续发展

东风日产扎根广州花都区发展至今已有20年。东风日产在花都区的协助下快速成长，成为东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块，运营着日产、启辰、英菲尼迪三个品牌，稳居行业第一阵营，是中国汽车市场第一家累计拥有1500万+客户的车企。

20年来，东风日产不断完善自身价值链体系，带动上下游产业配套完善，积极推动企划、研发、采购、制造、销售、服务业务的全价值链协同发展，为花都地区提供了丰富的就业机会，进一步激活花都活力，助力花都成为广州北部汽车工业重镇。

此次启辰大V 氢境花都区运营项目，是政企双方共同践行国家低碳战略，探索氢能源汽车产业可持续发展的合作之举，将为中国氢能源汽车发展贡献实践性经验。

作为东风日产旗下独立的新能源品牌，目前启辰拥抱智能化、电动化，向新能源全速前行。2023年，启辰完成新能源赛道的全面布局，插混、纯电、氢能源三大技术路线全面落地，并在2023年底的广州车展上再一次升级新能源战略，发布未来3年战略计划，围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位升级。此次启辰大V 氢境的落地运营，标志着由启辰大V DD-i插混、启辰大V、启辰大V氢境组成的启辰大V家族正式成型。 

据悉，今后，东风日产将继续拓宽多赛道技术路线，向市场投放本土开发的新能源车型。同时，东风日产和花都区政府双方将进一步深化合作，东风日产也将继续发挥“龙头”作用，助力花都高水平打造广州北部增长极，抢占氢能源汽车发展先机，让绿色氢能逐渐深入人心。

文、图/广州日报·新花城记者：邓莉、董业衡

通讯员：花宣

广州日报·新花城编辑龙嘉丽