1月16日，广州黄埔区开放大道东二环立交节点举办跨线桥中跨合龙仪式，在2024年开放大道项目实现全面完工通车进程中，迈出重要一步。

东二环立交节点起于姬火路（中钜产业园），终于开源大道（岗荔街路口）。路线长约2.5公里，其中跨线桥长约1.02公里。2023年6月完成全部桥桩施工。

开放大道是黄埔区三大“交通主动脉”之一，也是黄埔“双轴”（创新大道科技创新轴、开放大道产业创新轴）之一，建设这样一条从珠江到知识城“南北贯通、山海相连、四片联动”的快速通道，可以破解黄埔区南北狭长、纵向联络不足、组团联络不便之困。

早在2018年，黄埔区便着手谋划两条南北交通大动脉——创新大道和开放大道，计划在现有道路的基础上升级改造，建成后从知识城核心区至黄埔港仅需30多分钟，由此，可破解黄埔南北狭长联络不便之困。

同时，两条大道对外南接番禺区、南沙区，北联从化区、白云区，也通达了“一南一北”广州南站、广州白云机场两大交通枢纽，快捷串联机场、高铁站、港口、地铁、有轨电车等现代化交通体系，全面提升广州东部的交通新能级。

从长远看，作为广东省重点工程，两条大道的建设意义甚至超过了交通路网层面。

道路沿线分布广东腐蚀科学与技术创新研究院、粤港澳大湾区协同创新研究院、广州开发区科技企业加速器园区、航空轮胎大科学中心、中新广州知识城科教创新区等众多科研院所及科学大装置。带动科创要素聚集、高端人才资源汇集，将生物医药、信息技术、人工智能等多个新兴产业领域“串珠成链”，引导高新技术企业沿线齐聚，开放大道“产业创新轴”和创新大道“科技创新轴”正在形成。

文、图/广州日报·新花城记者：何瑞琪 通讯员：埔宣
广州日报·新花城编辑：时秀芙