自2023年10月18日起，老人报联合广州市老龄办开展广州市老年人无障碍环境问卷调查，并针对受访者提供的无障碍“黑点”线索进行走访，至此，共有622位受访者参与问卷调查并提供相应线索。

记者梳理发现，老年人的意见集中在天桥和人行道。超8成受访者盼天桥加装电梯，超3成表示天桥扶手“不好扶”。

调查得出的词云图显示，天桥、电梯、人行道的无障碍环境深受老年人关注。

轮椅长者拍摄“路面刺客”

此次问卷调查共有622人参与，其中超过4成在61至70岁，最大年纪超过91岁；23.5%的受访者存在行动不便的情况，主要体现为视力退化、腿脚缓慢，但这并没有影响老年人的出行意愿（见下图）。

对于经常途经的道路，老年人的评分并不高，46.3%的受访者认为人行道路的无障碍环境“一般”，认为“比较好”的有33%，13.7%的受访者认为“不太好”乃至“非常不好”。

家住荔湾区花地湾附近的鸣姨（化名）就专门发来日常出行的视频和照片（见下图）。60岁的她和老伴两人经常乘坐电动轮椅出行，途经广州鱼市场周边路段。她表示，此处人行道狭窄、路面坑洼，道路多处凹凸不平，盼尽快修复，解决残障人士出行难的问题。

鸣姨拍摄的无障碍黑点

无障碍通道为何有障碍

有老年人反映，无障碍通道也有障碍。这是怎么回事？

在问卷调查线下活动中，白云区三元里街68岁的卢叔带记者来到梓元岗路口的无障碍通道。经测量，此处人行道口的缘石坡道与马路的高差仅1.6~1.8厘米（见下图）。但卢叔表示，这细微的高差也给手推轮椅造成了阻碍。

高差虽小，轮椅负重通过仍然有难度。

去年，卢叔推着乘坐轮椅的老伴，途经该路口到前方打车。“因轮椅还载有行李，我也背着背包，难以发力，只好把轮椅推到马路中间，在路人帮助下，一起发力往前冲上人行道。”卢叔说。

此次调查中，超过3成受访者认为市内道路的缘石坡道急需改善。还有27.5%的受访者反映，周边道路存在无缘石坡道或台阶旁无斜坡的情况，导致轮椅无法上人行道。

上天桥急需“左膀右臂”

天桥的无障碍环境如何？近5成受访者认为“一般”，还有2成的受访者认为“不太好”及“非常不好”。超过8成受访者盼望身边的天桥加装电梯。

上周五，家住越秀区的八旬汪姨表示，2023年11月看了《老人报》报道的东风路陵园西人行天桥升降机故障的情况，“结果今天经过时，发现升降机又坏了”。

记者当天前往走访，值班人员告诉记者，该天桥靠近烈士陵园一侧的无障碍升降机前一天发生故障，正加紧维修，“东风路福今路东天桥也有一部升降机故障”。

此次调查中，不少受访者“点名”东风路以及环市路、中山八路、中山七路、芳村大道等路段，认为周边老年人群密集，急需改善天桥的无障碍环境。

中山七路天桥

扶手是老年人上天桥的“左膀右臂”，但实际往往未能如愿。荔湾区的五旬张姨表示：“像中山七路天桥（如图所示），斜坡在两侧，人只能走中间，扶不到扶手。希望对其进行改造，让老年人出行更自如。”

链接：新建天桥大多配备电梯

新建的林和西横路天桥配备无障碍电梯

目前，广州正在积极推进无障碍改造。在华贵路、文昌北路等“老西关窄路”，随着荔湾区西关记忆项目（荔湾湖永庆坊片区周边道路微改造工程）的改造，多处缘石坡道与路面基本无高差。另外，广州大道快捷化系统改造（二期）人行过街设施工程包含的14座人行天桥已开通，其中9座配套无障碍电梯。

老人报记者：何茵琪 摄影报道