12月29日，广州市黄金围大道（鸦岗大道-北太路）第1标段流溪河特大桥主桥正式合龙，项目建设取得突破性进展。

黄金围大道位于白云区西部，道路呈南北走向，南起白云一线，北接雅神路，规划为城市主干路，全长约19.1公里，主要经过广州国际港片区、黄金围片区、罗冲围片区，是白云区西部重要的南北向连接通道。

近期实施的是黄金围大道鸦岗大道至北太路段，目前，三个标段均已进场施工。

黄金围大道（鸦岗大道-北太路）该路段南起鸦岗大道，路线向北跨越白云湖引水渠，经过黄金围片区后跨越流溪河，然后下穿现状广珠铁路，向北终点与北太路平交，全长约7.7公里，双向10车道，道路为城市主干道。全线设置双向8车道流溪河特大桥1座、跨涌桥4座，项目总投资约36.7亿元。

流溪河特大桥是黄金围大道1标段的控制性工程。今年10月，大桥右幅中跨顺利合龙；经过了2个多月的奋斗，左幅中跨也顺利合龙，标志着黄金围大道流溪河特大桥正式合龙，为黄金围大道顺利通车迈出坚实的一步。

中交四航局项目负责人介绍：“该桥全长845米，桥面宽度为21米，共设16跨，中跨合龙段长2米，是整个工程项目难度最大、现场协调最复杂的一次工程。”

黄金围大道项目是国家重点交通项目，也是白云区“百千万工程”的典型项目。白云区住房建设交通局相关负责人：“黄金围大道所在区域为广州西北部，黄金围大道的建设，将为江高镇、石门街搭建一条南北向的重要连接通道，线路走向与广清高速基本平行，可替代其交通功能，吸引区域内交通量，缓解现有路网的交通压力，同时对疏导广州市北部地区过境交通，改善白云区和广州北部地区的交通有重要意义。”

截至目前，黄金围大道建设进展顺利，项目整体进度达到73%。建成后，将成为连接广州国际港和白云湖数字科技城重要的进出通道，全面改善白云区和广州北部地区的交通，提升广州北部地区路网通行能力，加快城市建设步伐促进周边城市的经济协作。

文/广州日报·新花城记者：汤南 通讯员：江兴夏、阮继坤、陈永亲
图/广州日报·新花城记者：庄小龙 通讯员：石建华
广州日报·新花城编辑：彭文强