12月26日，极越宣布旗下第二款量产车正式定名为极越07，并计划于2024年上市。据悉，凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。这也是继豪华智能纯电SUV极越01包揽红点、IF和日本Good Design三项全球顶尖设计大奖后，极越汽车机器人再获殊荣。因此，极越07也定位“最美智能掀背轿车”。

据介绍，极越采用星系命名规则命名划时代的汽车机器人的内部代号，一如首款汽车机器人极越01内部代号为“Mars”，极越07车型的内部代号为“Venus”。集度CEO、极越CEO夏一平表示：将“Venus”最终定名为极越07，也代表着极越将正式进入竞争激烈的“7”系轿车市场。

从设计上看，极越07全新亮相的绿色外观配色具有辨识度，整体设计偏科技简约之美。极越07采用掀背式设计，整车采用无门把手电动感应门，尾部搭载可升降的运动尾翼。掀背设计也带来更宽裕的后备箱空间，满足城市、户外、社交、运动等需求。同时，据红点奖评委认为，极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情，追求科技、纯净、简洁，“少即是多”，消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他繁复的组件，并对车外传感器进行了高度集成化隐藏，赋予极越07流畅车身线条，配以全球量产车型中最大的“蚌式机盖”，塑造科技简洁又富有动感的汽车机器人外观。

AI技术也在赋能极越汽车“机器人”。极越07配备智能AI像素大灯与车内外语音功能，用户与AI智能伙伴SIMO可进行人性化的交流与情绪表达。同时，极越07搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术，解决车顶瞭望塔式激光雷达破坏整车曲线美和低风阻设计的弊端。极越07还具备高阶智能化能力。通过大模型能力驱动汽车机器人自我成长，实现智能驾驶、智能交互的快速迭代。

极越设计负责人Frank Wu是知名汽车设计师，曾长期供职国际一流车企，主导设计了诸多经典车型。他认为，极越07是其汽车设计生涯中最满意的轿车作品。

文、图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：麦晓颖