12月6日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）大幅调高2023年全球航空业的盈利预期，2024年行业盈利基本稳定。但预计这两年全球航空业净盈利能力将远低于资本成本，财务业绩的区域差异较大。

国际航协预计如下：

2024年，航空业净利润预计将达到257亿美元（净利润率2.7%）。比2023年略有改善，预计2023年净利润将达到233亿美元（净利润率2.6%）。

2023年和2024年，航空业资本回报率将比资本成本低，全球多地的利率都因急剧的通货膨胀而上升。

航空业营业利润预计将从2023年的407亿美元增至2024年的493亿美元。

2024年全球航空业的总收入预计将同比增长7.6%，达到9640亿美元。

支出增幅将略低，为6.9%，总额为9140亿美元。

2024年预计将有约47亿人次出行，创历史新高，超过2019年疫情前水平（45亿人次）。

2023年和2024年的货运量分别为5800万吨和6100万吨。

国际航协预计2024年全球民航业的总收入增速将快于支出（7.6% vs.6.9%），盈利能力有望增强。虽然营业利润预计将增长21.1%（2023年为407亿美元，2024年为493亿美元），但净利润率的增速不到其一半（10%），主要归因于2024年预计的利率上升。

2024年全球民航业收入预计将达到9640亿美元的历史新高。预计运营4010万架次航班，超过2019年水平(3890万架次)，高于2023年的3680万架次。客运收入2024年预计将达到7170亿美元，比2023年的6420亿美元增长12%。旅游需求高，2024年客运量预计将比2023年提高1.8%。

国际航协民意调查显示，大多数旅客认为航空业发挥着重要作用：89%的旅客认同航空旅行是现代生活的必需品；89%的旅客认为空中连通性对经济至关重要；88%的旅客表示航空旅行对社会有积极影响。旅客期待着一个安全、可持续、高效的航空业。

备注：

IATA，是国际航空运输协会的英文缩写，目前在世界各地共拥有320家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的83%。

文/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员 俞冬云
广州日报·新花城编辑 李琳