12月1日，由中国船舶集团广船国际海科院自主研发制造的国产首台船舶甲醇燃料供给系统完成验收。这是广船国际推动绿色船舶自主配套和国产化迈出的坚实一步。

甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。广船国际海洋科技研究院总经理刘天夫表示，船用甲醇燃料供给系统是甲醇燃料动力船舶最为核心的设备，能够向船舶动力系统提供持续、稳定的甲醇燃料供给。

首台实船甲醇供给系统的验收，推动了甲醇双燃料船舶在国内的发展，同时也为中国造船行业关键设备国产化增加了更多的选择，彰显了我国船舶工业综合能力的不断跃升。

据悉，广船国际科院是粤港澳大湾区成立的首家高端海洋科技研究院，自2021年12月成立以来，依托广船国际品牌优势及核心技术资源，瞄准海洋强国建设和“一带一路”倡议，粤港澳大湾区建设等国家重大部署，推动高端海洋装备核心配套自主可控，实现国产化替代，助力大湾区海洋经济与科技发展。目前已在MR成品油/化学品船、氨燃料、LNG+氢燃料双燃料项目等新型绿色船舶研发领域取得了一定成果。

去年6月份，广船国际建成了我国首型甲醇双燃料动力船，目前该系列共6艘船已全部完工。这型船通过使用绿色甲醇可实现船舶燃料全生命周期的碳中和。广船国际相关负责人表示，在该公司后续建造的甲醇双燃料运输船中，将使用子公司广船国际海洋科技研究院自主研制的甲醇燃料供给单元。在这次验收仪式上，广船国际和子公司广船国际海科院签订了10台甲醇燃料供给系统采购协议。

文/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：林仁志、符致冠
图/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：林仁志 符致冠
视频/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：林仁志 符致冠
广州日报·新花城编辑：时秀芙