空客日前在广州举办的媒体交流会上透露，被誉为“新生代多面手”的空客新机型A330neo在中国民航局的取证工作目前正稳步推进中，预计将在2024年完成预期的认证，有望在2025年上半年进入中国内地市场运行，为旅客带来新的飞行体验。 

2005年，中国南方航空引进内地首架空客A330-200飞机，空客A330家族正式投入内地民航市场运行。中国是全球A330机队规模最大的国家，中国内地已有11家航空公司运营过超220架A330系列飞机。截至2023年10月底，A330系列飞机已获得来自全球130多家客户超过1800架确认订单。

空中客车中国市场部高级市场总监李敏介绍称，作为A330系列飞机家族的最新成员，A330neo不仅延续了A330这款经典机型灵活、经济、可靠的特点，还在发动机、机翼、客舱等多个方面进行改进，进一步提升其运行效率和乘坐舒适性。空客A330neo的单座燃油消耗比A330ceo降低14%，单座现金运营成本降低11%。       

作为A330neo系列飞机家族最大的成员，A330-900飞机保留了A330-300飞机的机身长度，航程提升至7200海里（13334公里），典型的三舱布局可容纳260至300个座位，单一客舱布局可容纳460个座位。A330neo飞机航程更远、业载更大、油耗更低、运营更加灵活，能够轻松适应国内、区域及远程洲际航线等不同市场需求。       

空客A330neo飞机继承其前身A330ceo的成功基础，其运行可靠性目前已达99.2%。与上一代竞争机型相比，A330neo飞机的燃油消耗和二氧化碳排放量减少了 25%。在为航空公司提供更多收入机会的同时，助力绿色出行，守护美丽地球。

空客有关人士表示，随着“一带一路”倡议的落实、二线洲际市场的兴起和民航业的复苏，A330系列飞机已经成为内地航空公司恢复、开拓航线网络的理想机型。作为A330系列飞机家族的最新成员，高效灵活的“新生代多面手”A330neo系列飞机也已蓄势待发，将为中国民航远航高飞，实现高质量发展增添新运力。       

中国南方航空是广州最大的主基地航空公司，也是内地首家运营空客A330的航空公司，目前运营着36架A330系列飞机。南航A330机队曾多次执行赴南苏丹、马里等地的维和包机任务及利比亚等国的撤侨包机任务，并在南航广州之路建设过程中，承担多条欧洲、非洲、亚洲及澳新等国际航线的首航任务。

如今，空客A330被南航部署在广州、北京、深圳等主基地，服务粤港澳大湾区，助力广州、北京双枢纽建设并融入南航大运行体系，灵活支援北方、上海、湖南等多个分公司的运行，曾经的“亚运号”“广东荔枝号”和现在的“进博号”等彩绘飞机也是机坪上靓丽的风景线。深圳航空于2017年引进其首架空客A330-300客机，目前机队6架空客A330-300承担着深圳至伦敦、巴塞罗那两条洲际航线及其他国内商务航线航班任务。       

空客预测，未来20年，中的航空客运量年均增长率将达到5.2%，高于全球其他民航市场。以此为基础，预计未来新交付中国的机队数量将超过9400架。

文/广州日报·新花城记者：李妍
图/空客中国公司
广州日报·新花城编辑：李慧婷