11月20日，广州开发区、黄埔区、黄埔海关联合举办广州知识城综合保税区获批新闻发布会。广州知识城综合保税区是由广州保税区、广州出口加工区整合优化而来，创广东2个海关特殊监管区域同步异地迁址整合优化之首例。据悉，这是广州市第4个获国务院批准设立的综合保税区，也是广州开发区、黄埔区第2个获国务院批准设立的综合保税区。

广州知识城综合保税区获批新闻发布会

□ 南北联动，“做减法”实现资源高效整合优化

广州开发区、黄埔区结合全区经济实际情况，实现资源高效整合优化，对管辖的海关特殊监管区域“做减法”，即明确广州保税物流园区原址原面积整合优化为广州黄埔综合保税区；广州保税区、广州出口加工区异地迁址整合优化为广州知识城综合保税区。其中广州黄埔综合保税区已于2020年5月获批、2021年3月通过验收。

据悉，广州保税区于1992年5月经国务院批准成立，30多年来，在促进外贸发展、引进外商投资发挥巨大作用，培育了加工、物流、商贸、展示销售四个产业集群，累计实现商品销售额4927亿元，工业产值1543亿元（截至2023年9月）。未来原广州保税区将依托摩天工坊等重点项目打造新一代信息技术和智能制造集聚区，更好服务粤港澳大湾区建设发展。

广州出口加工区于2000年4月经国务院批准成立，是全国首批15个出口加工区之一。2004年区内建成国内第一个轿车保税加工出口基地——本田汽车（中国）有限公司，是内地第一家100%整车批量出口业务的跨国汽车制造商，产品销往欧洲21国和北美加拿大地区，累计实现工业总产值739.2亿元，进出口额74亿美元，自2004年至今，汽车销售约49.9万辆。目前，广汽本田加快推进新能源车产能扩建项目落地，项目达产后将增加新能源汽车产量12万台／年。

广州知识城综合保税区与广州黄埔综合保税区，分别位于广州开发区南北两端，南边为广州黄埔综合保税区，北边为广州知识城综合保税区，未来，广州保税区、广州出口加工区将退出历史舞台，广州黄埔综合保税区、广州知识城综合保税区将作为广州开发区、黄埔区承接新业态和新政策的国家级对外开放平台。

黄埔海关副关长周运保在现场表示，广州知识城综合保税区与广州黄埔综合保税区南北协同联动发展，将形成强大的供应链保障合力，服务中新知识城、科学城、海丝城产业集群发展。

广州黄埔综合保税区立足原有的保税物流、保税服务等基础性功能，聚焦汽车、有色金属、塑胶粒等产业集聚，以及跨境电商、保税维修等新业态，积极打造具有国际竞争力和创新力的对外开放新高地。对广州知识城综合保税区，地方政府将按照“开放合作示范区”等战略定位，重点发展保税研发设计、保税检测、融资租赁和高端制造等产业。

□ 创新模式，“做加法”打造开放合作示范区

广州知识城综合保税区面积0.82平方公里，规划范围位于中新广州知识城北起步区，与知识城生物医药价值创新园、先进制造园相邻。

自申报以来，广州知识城综合保税区采取边申报、边招商的模式，重点招引生物医药、智能制造、新一代信息技术、新能源新材料等战略性新兴产业，将发展形成“保税+研发设计、成果孵化、高端制造、检测维修”的“1+4”产业发展格局，配套保税物流仓储、全球供应链服务，打造以研发创新、服务贸易为特色的综合保税区。目前，已有卓志、轩一生物、新加坡国际物流等项目有意向入区发展。

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：濮宣
图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：濮宣
广州日报·新花城编辑：苏琬茜