11月21日，记者从佛山海事部门获悉，当日，随着最后一块主梁完成吊装施工，广佛大桥（一期）白沙河大桥水上施工项目已全部完成。佛山海事部门倾心守护大桥建设近千个日夜，为广佛同城化按下加速键。

据海事部门介绍，为了保障广佛大桥顺利投入建设，项目开工前夕，佛山南海海事处便成立党员攻坚小组，组织召开水上安全保障监督管理协调会，指导制定水上施工方案和水上交通安全保障方案，通过调整航标布置优化航道，避免长时间封航影响附近码头船舶正常作业。党员攻坚小组还发挥海事专业优势，参与和指导施工单位水上应急救援演习，切实提高施工单位水上应急救助能力。

“每次大桥主跨箱梁吊装施工，我们都会提前赶到现场实施水上交通管制。吊装结束后，需要疏导船舶有序通航，基本都要到晚上9点后才能结束。”参与交通管制的海事青年突击队员黄山河告诉记者。广佛大桥项目正式投入建设后，佛山南海海事处成立党员青年突击队对广佛大桥施工项目进行全方位安全保障。每逢重大节假日，青年突击队还会帮扶大桥施工单位进行复工复产水上安全培训和现场监督检查，查找消除施工水域安全隐患。

据悉，为充分保障大桥施工期间安全无事故，最大限度加快工程安全推进，海事部门有针对性地开展现场巡航监管工作，共计护航主梁吊装12次，开展现场巡航62次，出动海巡船艇62艘次，海事执法人员248人次，实现了“零险情、零事故、零伤亡”的既定目标，为促进广佛同城化，改善广佛两地之间交通的便利贡献了海事力量。

文、图/广州日报·新花城记者：李传智 通讯员：侯晨光
广州日报·新花城编辑：何波