栏目语：

近年来，随着平台经济的崛起，以网约车司机、快递员、外卖送餐员、网络主播等为代表的新就业群体，已成为提升城市生活质量、促进经济发展的重要引擎。目前，作为南海中心城区，桂城展现出新经济发展的澎湃动力。打造新就业群体友好城市，促进新业态高质量发展，构建城市“热带雨林”式全方位服务体系，事关桂城挺进“千亿镇街”的全局。如何做到有的放矢，精准服务新就业群体，凝聚新就业群体的力量？近日，广州日报佛山全媒体传播中心携手桂城街道党建办，走近桂城的新就业群体，倾听他们的心声。

早上约6时许，家住南海桂城东约村的周少冰起床。约莫半个小时后，她在完成洗漱等固定动作后，准备前往顺丰桂城豪景营运站开启一天的忙碌。彼时，在距离东约村大约6公里左右的石（石肯）村里，邓俊生在闹铃声中醒来。刷牙洗脸后，穿上工装的他还不忘打理稍显凌乱的头发，随后便骑着电动车赶往顺丰鄱阳季华东路营业站。

与周少冰和邓俊生一样，生活在佛山各地的快递员差不多于同一时段开启工作模式。穿梭在佛山的大街小巷的他们，以站点为起点，以客户为基点，在佛山3797.72平方公里的土地上刻画出一个个幸福原点，点与点之间的连线相互交织勾勒出的“线性方程”，描绘出佛山人的幸福图景。

近年来，以平台经济为代表的新业态加速发展，形成了一批新就业群体，而快递员便是其中重要组成部分。广州日报全媒体记者从佛山市快递行业协会了解到，佛山快递从业人员超4万。俨然，快递从业人员已经成为城市发展中不可忽视的力量。在这样的背景下，重视他们的现状和需求，是促进行业健康发展，实现新就业群体与城市双向奔赴的重要一环。这次，不妨跟着广州日报全媒体记者一起，走进快递员的世界。

他们的一天——
每日近十个小时，往返站点和负责区域四趟

11月8日10时许，在顺丰鄱阳季华东路营业站里，来自清远的邓俊生从橙色的笼车里挑拣出属于自己负责片区的快件，用手持终端挨个扫件后便集中放进电动三轮车里。 而后邓俊生便骑着电动三轮车从桂澜路，驶入季华东路。在季华东立交下调了头后，他抵达了所负责的区域——天安中心。“站点离这里不远，十几分钟的路程。”邓俊生说，这次是他第二趟了，从石（石肯）村的家里到站点再到天安中心，这差不多就是他的工作活动范围。

由于熟悉天安中心楼宇情况，邓俊生一早就规划好了派件路线。邓俊生说，他在顺丰工作有七八年时间，负责天安中心快件收派的时间也比较长。时间久了，与这里的客户也变得熟络起来，大家早上见面都会相互问候一句“早晨”，也正是这一句“早晨”让他倍感温暖。10时40分左右，邓俊生完成第二趟的收派件任务。此时，他继续天安中心等待收件，“如果有客户下单，我就可以很快地去取件。”就这样，邓俊生大概要等到11时30分。

趁着等待收件的间隙，邓俊生给记者列出他一天的时间表：7时在站里分拣，8时出去派件、收件，大概9时30分完成第一波收派件，赶回站里交接。10时左右，他开启了第二波收派件，一直等到11时30分回站点交接、吃饭。到了12时30分，他迎来了第三波收派件。到了15时45分左右，他再赶回去交件。交完件后，大约16时他第四次出发，一直收件到18时30分再返回站点。

“一天像这样往返天安中心和站点至少四趟。”邓俊生表示，说不累那肯定是假的，不过随着工作时间和经验的累积，他已经习惯了这种累。邓俊生说，相比刚入职那段时间的焦虑不安，现在的他是游刃有余。他感恩公司给他提供发展平台，也感谢佛山的包容和机会。而后，邓俊生便坐在三轮车上，拿出手机看看新闻、刷刷视频，他说这就是他的休闲。

每日步行近2万步，为方便工作剪去长发

11月8日13时30分许，在顺丰桂城豪景营运站，周少冰正在分拣快递。十几分钟后，周少冰推着装有包裹的购物车出来，其中不乏一些大件和重件。装好车后，周少冰骑上三轮电动车驶入佛平二路，再拐入南海大道向着她负责的东约片区出发。10分钟后，三轮车停在天佑北路的一栋楼房前，周少冰拿着包裹一口气跑到三楼。完成派件回到楼下，她额头渗出的细密汗珠似在诉说爬楼的辛苦。周少冰表示，她负责的区域属于老旧社区，因而居民楼基本上没电梯。

作为豪景营运站唯一的女性，虽然有电动三轮车解放了脚步，但周少冰日均是1万步以上。“我是自愿申请负责这片区域的。”周少冰说，一来她嫁到了东约村；二来她想为更好的生活和正在做康复孩子拼一把。周少冰说，她基本上是每天6时起床，晚上七八点回家。为了能更好地工作，她甚至剪掉心爱的长发。当然，每天重复的工作和爬楼的辛苦曾让周少冰产生过不想干的念头。“和同事聊过这样的话题，聊着聊着就觉得开心了。”周少冰笑言，然后觉得这些没什么大不了，就继续干呗。 “在顺丰工作团队氛围很好，大家都会互帮互助。”说到为何会留在顺丰时，周少冰如是表示，更重要的是，顺丰工作氛围好，不仅提供一份体面的薪水，每月至少过万，也给了她一个拼搏的平台。

今年是周少冰在顺丰工作的第14个年头，14年间，周少冰收获了很多温暖。“我遇到困难的时候，他们都会帮助我。”周少冰称，前段时间暴雨引发水浸，她的三轮电动车卡在沙井盖处，旁边的住户不顾大雨帮她一起推车。另外，平时，有些客户看到她有大件，会主动帮她一起搬运。这些小感动和小确幸慢慢积累，给了周少冰相当的激励和自信。当然，周少冰也有小遗憾，就是陪伴需要做康复的女儿的时间太少，“只要我说工作比较忙，我妈妈都会第一时间支持我的工作，过来带孩子。”

他们的力量——
他无偿捐献挽救生命，她热心公益为民服务

在工作中，他们是勤劳“小蜜蜂”；在工作外，他们是多面“小达人”，他们总会用最坚实的步伐迈出生活的精彩，成为社会进步的助推器之一。

“捐完造血干细胞后发朋友圈，两个小时有接近两百个赞。”当说到印象深刻的事情时，邓俊生如是说。原来，在今年9月中旬，邓俊生成功捐献了320毫升造血干细胞混悬液，挽救了一名生命垂危的陌生人的性命。邓俊生说，2019年，他便已积极参与到无偿献血志愿者的队伍当中，4年来，他一直坚持每年无偿献血，“家里人曾经受到过病痛的困扰，所以这促使我坚定地选择无偿献血。” 在首次献血时，在听到捐赠造血干细胞的意义后，他义无反顾地登记成为造血干细胞志愿者。“其实捐献造血干细胞的过程没有我们想象中的可怕，除了扎针有点感觉外，基本没有什么不适，过程也十分轻松。”邓俊生表示，捐献造血干细胞对于普通人来说就是一件小事，而对于需要的患者来说就是挽救一条生命的大事，他希望更多的人了解造血干细胞捐献的重要意义，为患者生命续航，点燃希望。

周少冰也是一个热心公益的人，作为佛山顺丰党支部的成员，她充分发挥党员先锋模范作用，积极参加党支部活动，接过基层服务“红色火炬”，为基层治理增添新活力。2019年，周少冰成为佛山顺丰工会代表，她积极参与公司组织的公益活动，会在网点为同事准备早餐，会为同事煲粥煮汤，还会为同事解决诉求等等。并且，周少冰还会利用自己的业余时间参加社区志愿服务，为社区居民提供帮助。

他们的心声——
盼降低子女入学门槛，望能有更多上升渠道

快递从业人员是城市发展中不可忽视的力量，重视他们的现状和需求，是促进行业健康发展。那么佛山的快递从业人员有着怎样的需求，希望今后能在哪些方面做些改变？“我女儿是比较特殊的儿童，希望能在康复、入学等方面得到一些帮助，也希望政府部门能多关注我们这个群体。”周少冰说。在佛山市快递行业协会谢建雄看来，提高薪酬待遇、降低子女入学门槛、获得更多上升渠道和处理好工学矛盾是不少快递从业人员共同心声，他们希望在这些方面能得到改善。

佛山市快递行业协会副秘书长谢建雄表示，由于学校对户籍、房产都有要求，外地人在这些硬性条件上很难“达标”，孩子不在身边，他们也难以在工作的城市扎根。另外，由于目前消费者对快递服务需求多样化，而快递企业业务量大，有时因存在服务时效性问题被恶意投诉，再加上快递品牌总部对服务时限和服务质量有要求，快递员被罚款情况也会发生。此外，对快递员而言，为了提升工作能力、适应行业发展，技能培训是非常必要的，如何处理好工学矛盾，鼓励快递员参加技能培训和职称评审，也是值得思考的。

佛山顺丰速运有限公司相关负责人表示，快递员有存在规模体量大、区域分布广、来源构成散等特点。希望政府能够针对新就业群体提供更多关于员工住宿、三轮车停放、小区物业进出、子女入学等方面的政策或津贴补贴，同时加强对群体的人文关怀，为群体带来更多样化的普及性活动或培训，让更多群体能够感受到这座城市的温暖。

他们的画像——
佛山快递从业人员超4万，男女比例约8:1

快递员是城市运转不可或缺的一部分，他们的辛勤工作为城市的繁荣和居民的生活便利做出了重要贡献。那么在佛山拥有多少快递从业人员记者从佛山市快递行业协会获悉，佛山有许可快递企业101家，分支机构246家，快递末端网点7247家，快递从业人员超4万。

佛山市快递行业协会副秘书长谢建雄告诉记者，据估算，目前佛山从事快递行业人员超4万人，男女比例约8:1。其中，男性劳动者主要在揽投、运输司机等岗位，女性劳动者更多活跃在客服、管理、分拣等岗位。谢建雄表示，在年龄结构上，一线作业岗位人员年龄主要集中在45岁以下，学历主要以初中、高中为主。而顺丰在佛山的快递员中，30岁以下人员占比44%，30~45岁占比52%，45岁及以上占比4%。性别上，男性员工占比97%，女性员工占比3%。学历上，高中及以下学历占比81%，大专学历占比17%，本科学历占比2%。记者了解到，随着顺丰快速发展，顺丰快递员的待遇在业内很有竞争力。如今进入顺丰当快递员的最低门槛为高中/中专，仓管员最低门槛为大专，管理人员最低门槛为本科。

一名业内人士表示，快递行业由于工作强度大、待遇不高、缺乏职业发展机会等原因，造成人员流动性比较大。“一般大学生在求职时都不会关注快递行业。”该人士表示，现在新就业渠道多，不少大学生或者年轻人在求职时会选择其他工作。同样，佛山顺丰也同样面临快递员流失和招聘难的问题。不过，佛山顺丰会通过提供有竞争力的薪酬、建立多元化的竞争渠道（学历提升、晋升发展、创业老板）、荣誉体系、心理辅助、解压培训等方式来留人。

桂城之探索——
城市加油站提供服务，党建引领提升获得感

事实上，关注快递从业人员等新就业群体，桂城一直在行动。早在2022年7月，桂城已在主要商贸综合体、城市主干道布点一批“城市加油站”。如今，25个“城市加油站”重点关注新业态就业群体需求，可为快递、骑手、网约车司机等新业态群体提供充电、饮水、休息等暖心服务。

今年3月，桂城发布“千灯耀 桂城红”党建品牌，以建立街道基层治理工作委员会为核心，围绕城乡融合发展、新就业群体党建等重点工作领域，打造六大实体工作室，构建党建引领基层治理“1+6”工作格局。针对新就业群体人员分布范围广、接触群众多、工作流动性强的特点，桂城积极探索新就业群体参与社会治理、服务群众的有效途径。今年7月5日，桂城街道“两新”党工委与佛山顺丰速运有限公司党支部结对共建，发挥党建引领的带动作用，服务快递员群体。

今年8月22日，桂城新就业群体党建工作再发力，举行了桂城新就业群体党建工作室、人才公园、志愿服务公园启用仪式，以扎实行动加速创建“新就业群体友好型城市”， 让在桂城工作生活的新就业群体感受到城市的温暖，共享城市发展成果。

策划、统筹/邓柱峰、陈钰凤
文/广州日报·新花城记者：刘鹏飞
图/广州日报·新花城记者：陈枫
广州日报·新花城编辑：何波