今年广州车展，作为超快充电池技术的领军者，巨湾技研有限公司（以下简称“巨湾技研”）展示其在电动汽车电池领域的最新科技成果。巨湾技研推出的巨湾凤凰电池，目前已进入量产前的性能测试阶段，这款电池集成巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域的最新科技创新成果，展示其全面技术优势。

巨湾凤凰电池的核心创新在于其极速充电能力，能在300伏至1000伏不同电压平台上实现最高8C的充电速率，同时保持在安全性、使用寿命、比能量、续航和成本等方面的综合优势该电池还率先实现量产装车，领先行业2～3年。

与此同时，为解决电动汽车发展的瓶颈问题，凤凰电池突破电压平台的限制，采用创新的高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，使得电池在不改变整车原有架构的情况下，能够实现极速快充和日常运营。

巨湾技研也成功克服动力电池对环境适应性的挑战，尤其是在极端气候条件下的运行问题。借助独创研发的轻量化超高导热率低维材料和三维立体热管理系统，凤凰电池能够实现全天候的如常运行和极速充电，显著改善了整车性能和用户体验。

此外，巨湾技研正在积极建设和布局电芯和电池包生产能力，在广州市南沙区新建的总部及生产基地一期工程已于2023年10月底完成建设投产，作为全球首家超快充动力电池专业工厂，该基地全面建成后总产能为8GWh/年，目前已投入使用4Gwh。

为推进XFC极速电池的落地和普及，解决消费者对充电速度的需求，巨湾技研已成功完成与极充电池匹配的最高600kw大功率充电桩的开发，目前正与各方充电生态伙伴紧密合作，推动全国超充网络生态建设，致力于解决制约新能源行业发展的充电效率瓶颈，实现让充电像加油一样快的充电体验。

记者了解到，在巨湾技研的示范带动和电动汽车整车公司、传统充电运营商、电网和石油行业的积极参与下，2023年全国超充站数量将有望超过3000座，2025年将建成10000座，其中仅广州“超充之都”项目就将推动超过1000座超充桩的落地。

文/广州日报·新花城记者：周伟力实习生伍子睿
图/广州日报·新花城记者：周伟力实习生伍子睿
广州日报·新花城编辑：麦晓颖