据中国民用航空局消息，2023/2024冬春航季，中美直飞定期客运航班有望从目前的每周48班增至70班，这将为两国人员和经贸往来提供更多便利。

此外，当地时间10月27日，美国交通部发布新命令，第6次修改原2020-6-1号命令，自11月9日起，允许中方航司每周执行最多35个中美直航客运航班。若美方航司对等，则中美将会有每周70个直航航班。

10月27日，民航局举行新闻发布会。民航局运输司司长梁楠表示，今年以来，国际客运航班持续恢复，自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上，中秋国庆假期期间单周航班量增至疫情前的56%。上周中外航空公司共执行国际客运定期航班3875班（每个往返计为1班，下同），恢复至疫情前的51%，共通航61个国家。其中英国、意大利、阿联酋等22个国家的航班量已经接近或超过疫情前水平，此外较疫情前新增通航科威特和塞尔维亚2个国家。

国际航线航班方面，150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复，涉及68个境外国家。其中，共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家，航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%；共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复，涉及44个境外国家。

去哪儿大数据研究院分析认为：“从现在的航班量看，增班后仍距2019年航班量还有较大差距，但短期内做出第二次增班调整，说明现在双方之间还是有继续增开航班的倾向性。继续增班，能让旅客更多乘坐直达航班，对两国之间的客流往来很有意义。”

随着航班量恢复，今年以来中美直飞航班机票价格持续下降。在去哪儿平台上，上海-洛杉矶的机票价格由年初的1.5万元，降至暑期1万元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。

文、图/广州日报·新花城记者：李妍  通讯员：陈晓双
广州日报·新花城编辑：林静