10月17日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造为地中海航运公司改造的“MSC汉堡”轮在广州南沙交付。该船的改造工程历时两个半月，完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高等工程，改造工程涉及钢结构3000吨、管路4757米、电缆74000米，是全球修船历史上集装箱船改造工程量之最。通过改造，“MSC汉堡”轮的最大装箱量从原来的16000TEU增加到18500TEU，变成了一艘名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。                         

10月17日，广船国际所属文冲修造为地中海航运公司改造的“MSC汉堡”轮在广州南沙交付。

该升级改造项目经过所有参与人员不畏酷暑日夜奋战，历时75天圆满完工。

该船的改造工程历时两个半月，是全球修船历史上集装箱船改造工程量之最。

文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：李丹娜、彭永桂 

图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：李丹娜、彭永桂 

视频/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：李丹娜、彭永桂

广州日报·新花城编辑：  乔军伟