从广州到老挝大半年，负责中老铁路老挝段外部供电项目的投资建设及运维，他先后遭遇语言不通、理念碰撞的考验，如今已逐渐成为当地人的好师傅，还为员工“开小灶”传授无人机操作技能。

南方电网广东广州供电局变电管理二所检修试验二班高级作业员魏宏升，如今同时也是南方电网云南国际公司与老挝国家电力公司合资组建的老中电力投资有限责任公司（以下简称“老中电力投资公司”）的变电运行业务经理，主要负责变电站设备的维护运行。

 从广州到老挝首先要过语言关

在老挝，首先要过语言关。“必须熟悉当地语言，才能更好地开展工作。”魏宏升深有感触。第一次去变电站工作时，因为不熟悉老挝语，和变电站人员交流比较困难，魏宏升只能依靠翻译，之后他便下定决心学好老挝语。

现在，魏宏升已经基本掌握了老挝语的语音、语法，但是词汇量还稍显不足。因此，去变电站前他会找公司老挝籍员工赵明艳把常用的语言和一些重点词语翻译成老挝语，并且标记好读音。做好前期工作，他在现场便可以与老挝同事更顺畅地沟通。

在南方电网公司，和魏宏升一起派驻老挝的共15位运维专家。他们所在的老中电力投资公司由南方电网云南国际有限责任公司与老挝国家电力公司合资组建，负责中老铁路老挝段外部供电项目的投资建设及运维。

中老铁路外部供电项目在老挝境内共有20条线路，总长约257公里，分布在老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省及首都万象。项目还包括配套扩建的11个115千伏变电站。这些线路和变电站将10座电气化铁路牵引变电站接入老挝国家电网，确保列车在中老铁路老挝段顺利运行。

“通过项目为老挝储备一批电力专业技术管理人才”的理念贯穿中老铁路老挝段外部供电项目建设始终，亦是项目进入运维阶段后工作的重中之重。“我们不仅要把好的技术和经验带到老挝，更要结合老挝当地的实际情况，形成具有老挝特色的运维管理体系，为中老铁路提供长期稳定的电力保障。”老中电力投资公司总经理黄文刚强调。

当地员工不解为什么要“多此一举”

理念的“碰撞”仍然难以避免。孔萨德变电站站长布安·桑卡明（Bouangern Saenkhamyong）起初认为有些工作“多此一举”。有一次他和魏宏升一起检查断路器机构箱，发现箱内有蜘蛛网。这种情况，布安·桑卡明和同事以往的处置方式是只将蜘蛛网清除，但魏宏升并不止步于此，他带着大家查找有蜘蛛网的原因。“至于吗？”布安·桑卡明很怀疑。

最后他们发现电缆孔未封堵，蜘蛛顺着孔爬进箱内、织了网。“如果只是清除蜘蛛网而不查找原因，放任电缆孔暴露，可能还会有其他小动物爬进来，引起二次端子故障、箱内受潮等。”布安·桑卡明这才恍然大悟。他发现，正是这种“小事”让他和同事不仅学到了电力设备运维消缺的实操经验，而且在潜移默化中校正了工作方法，精益求精。

魏宏升认为这个过程与其说是“碰撞”，不如说是“交流”。“当别人不认同我的方法时，我会将问题的来源、技术原理、解决方案通通交底。在这个过程中，大家共同找到最适合老挝电网的运维方法。”在魏宏升看来，开诚布公的交流方式效率最高。老挝电网有自己的特点，高温、雷区多、雨季长等都会对电网造成很大的影响，“我们的经验必须适应当地。”

开班授徒分享中国无人机巡线技术

在交流的基础上，魏宏升和同事需要将其中对技术的共识总结成制度。“比如，一项检查的流程、内容、评测和周期，会有一套完备的制度，我们结合老挝当地的情况形成一套方法再推广应用。包括我们每一次检查发现的问题，除了现场指导解决外，都会形成书面建议交付上级单位，共享经验。”

老挝国家电力公司员工蓬巴松·鹏乔（Phonepasong Phonekeo）认为，中国与老挝在电网技术方面开诚布公的交流合作至关重要。“在合作中，我认为中国企业的员工有着强烈的意愿帮助我们改善服务。在培训中，他们在关于如何更好地管理电网、如何提升电力系统稳定性等方面给予我们很多帮助。这给我留下了非常好的印象。”

无人机在巡线作业中的应用日益广泛，也成为培训的重要内容。2022年至今，魏宏升和同事们组织开展了3期无人机培训，共培养了32名老挝学员，从无人机飞行原理、保管维护、安全操作规范、精细化巡视应用等理论内容入手，配合进行了大量的无人机实操练习。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：刘杰  刘文慧 徐苔林
图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：蔡兴文
广州日报·新花城编辑 张映武