10月11日下午3点30分，记者在接车仪式上看到，装载有第六届进博会的展品，今年第一列“中欧班列-进博号”抵达上海闵行站。该趟中欧班列承运的货物主要为世界500强企业参加本届进博会展出的化妆品、机械设备等，共装载70标箱（TEU），货值超过1600万欧元。班列9月21日从德国杜伊斯堡发车，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行里程达1万多公里，运行时间为20天。

值得一提的是，本次进博号列车首次实现了铁路电子提单的应用。这标志着中国建设银行上海市分行作为上海地区首家商业银行，与中铁集装箱上海分公司、上海海关、上海东方丝路多式联运有限公司携手实现了一次在铁路运输单证物权化上的有益探索。

中国国际进口博览局副局长孙成海表示，今年恰逢“中欧班列—上海号”开行两周年。“进博号”跨越千山万水、满载展品而归，也标志着第六届进博会筹办重心转入现场落地工作，进入最后冲刺阶段。

东方国际（集团）有限公司党委书记、董事长童继生介绍，自运营以来，中欧班列-上海号的开行频率逐年提高，从最初的一个月一列、一周一列，到现在四、五天左右一列，累计已经开行了140多列。这些班列将价值45亿多元的货物安全传送于欧亚大陆之间，为上海发挥“一带一路”桥头堡作用增添助力，同时也传递出上海坚定不移推动高水平对外开放的声音。

今年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是“中欧班列-上海号”开行的两周年。在这两年中，“中欧班列-上海号”与进博会的紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择。

据介绍，截至9月底，“中欧班列-上海号”今年已开行71列，装载集装箱7442标箱，总货重约6.8万吨，货值约23.8亿元人民币。这意味着中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路已经全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道也已经全打通。同时，班列联通了欧亚9个国家的60余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家，对推进“一带一路”合作建设和巩固上海作为“一带一路”桥头堡的地位起到了积极作用。

截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡、波兰马拉舍维奇，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司副总经理唐昊表示，中欧班列是一种快捷、便利、稳定、经济环保的运输方式，受到中国和欧洲企业的欢迎。它的运输时效比海运快，成本比空运低。自2011年以来，中欧班列一直保持稳定增长。

文/广州日报·新花城记者：陈庆辉
图/广州日报·新花城记者：陈庆辉
视频/广州日报·新花城记者：陈庆辉
广州日报·新花城编辑：彭文强