10月8日，广汽本田公布最新产销快报。数据显示，今年9月，广汽本田销量61442辆，环比增长44.7%。其中，雅阁、皓影、型格三款车型销量过万，且上升势头明显。

9月27日，广汽集团携手旗下企业，举行“百日誓师”，冲刺年度事业目标。广汽集团年度事业目标是“增长10%”。即，在2022年基础上，销量实现10%左右增长。2022年，广汽集团全年实现销量243.3万辆。按照10%同比增长计算，广汽集团今年事业目标在265万辆-270万辆之间。

广汽本田是广汽集团旗下“两田”之一，是冲刺年度事业目标的主要参与者。四季度，在9月热销基础上，大范围内提振销量，并延续到明年，这是广汽本田面临的新课题。

广汽本田采取多举并行。在广州，为购买纯燃油车和混动车型用户提供“粤A蓝牌竞价补贴”或“100%获得节能指标”政策优惠。在全国范围，为购买不同车型用户提供不同的权益和补贴。新能源汽车领域，根据规划，今年底，广汽本田旗下纯电品牌e:NP会推出第二款车型。

值得一提的是，今年，广汽本田旗下奥德赛正式方向出口日本市场，验证“广州制造”的品控能力。

（全新雅阁）

记者点评：

当下车市，比“降价”更有效是“降价+品质”。降价同时，又有口碑和品牌，这是消费者青睐并喜闻乐见的方式。当传统车企——尤其是合资车企——拿出更大魄力，无疑会加剧市场竞争。不过，车企降价同时还保持清醒。截至目前，各种降价促销都截至今年底。换言之，明年买车，价格不一定会更低。

文/广州日报·新花城记者 周伟力

图/广州日报·新花城记者 周伟力

广州日报·新花城编辑 谢婵