广州大道快捷化系统改造二期:已建成开通14座天桥,完成路口微改造19处,取消红绿灯11处

作为南北向交通大动脉,广州大道跨越白云区、越秀区、天河区、海珠区四区,南端与洛溪大桥相连直通番禺区,每天要承载超过约12万车次的交通量,车水马龙是这一路段最真实的写照。在广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施工程实施后,已建成开通14座天桥,完成路口微改造19处,取消红绿灯11处。已按计划顺利开通9座人行天桥的无障碍电梯。项目整体完成后,高峰时段平均车速将由原来的18公里/小时提高至28公里/小时。记者了解到,此处为双向12车道、路宽43米,原先设有地面信控斑马线,其中绿灯时间仅有20秒;同时路口紧挨白云区人民医院,行人过街需求大,然而,对于老人、小孩、病患等特殊群体而言,在这一时间内过到街对面有些难度。于是,一座主桥宽5米的人行天桥连接起东西两侧,上下楼梯宽阔,双向安装有无障碍电梯设施。9月20日,该天桥的无障碍电梯开始试运行。“不仅过马路有安全感,电梯开通之后,我们老人家上下天桥过街,也轻松得多。”住在附近的李伯告诉记者,他每天都要穿过广州大道北去买菜,以前过马路胆战心惊的难题解决了。 

便民电梯

便民电梯

便民电梯

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥

广州大道北京溪路人行天桥航拍

广州大道北京溪路人行天桥航拍

广州大道北京溪路人行天桥航拍





文/广州日报·新花城记者 :卢梦谦 

图/广州日报·新花城记者 :高鹤涛 

视频/广州日报·新花城记者:高鹤涛、卢梦谦

广州日报·新花城编辑: 乔军伟


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