9月28日上午10:30，伴随着隆隆礼炮声，满载货物的三艘集装箱及件杂货船顺利在高荷港码头装卸，广州与佛山合作共建的广东省“十四五规划”重点项目——广东佛山高荷港码头正式开港。货物从这里出发可直达广州港南沙港区等航运枢纽并走向世界，高荷港码头将成为佛山市城市建设、临港产业和经济发展的重要依托，也将为推动大湾区城市深度合作、一体化发展，共建内通外联的高水平产业链、物流链发挥积极作用。

佛山高荷港码头是广州港集团贯彻省委“1310”具体部署，以建设西江黄金水道内河枢纽港，高质量服务实体经济，推动建设更具国际竞争力的现代化产业体系的具体举措。码头位于佛山市高明区的最东端的西江与高明河交汇处，地理位置优越。由广州港股份有限公司、广东海天集团股份有限公司和高明交通投资集团有限公司三方共同建设运营。

2021年9月正式动工建设，目前已建成4个2000吨级内河集装箱泊位，可同时满足2个3000吨级海轮集装箱船靠泊要求，码头结构按5000吨级集装箱船预留设计，设计年通过能力52万TEU。项目致力打造成为珠西地区一个智能、绿色、高效的综合性公共码头，可辐射珠江-西江经济带上下游地区，水路可直达广州、深圳、香港等航运枢纽以及国内其他沿海港口，成为珠江三角洲重要的交通枢纽和集装箱喂给港。

佛山市地处粤港澳大湾区核心腹地，是国内重要的制造业基地、珠三角西翼经贸中心和综合交通枢纽，区位优势突出、产业基础雄厚、营商环境优越，为企业发展壮大提供了广阔空间。广佛两市文化相通、产业相融，此次高荷港码头的投产将为海天集团等佛山当地龙头企业打造更加便捷、高效、经济的物流通道，助力地方经济发展更好融入大湾区内外经济双循环。

值得一提的是，码头作业系统使用广州港集团首个自主研发的集装箱码头操作系统GZTOS，整合了闸口、智能地磅、智能理货等信息化模块，为码头生产的整体智能化管控和业务数据的集中高质量管理提供支撑，为佛山打造高效便捷的智慧港口、效率港口打下基础。

近年来，广州港紧紧围绕高质量发展首要任务，加快世界一流港口建设，增强国内国际双循环枢纽功能，构建大港口、大物流体系，形成国际航运物流大枢纽、大通道，有效发挥港口在经济发展中的战略性、基础性、先导性作用。同时，为更好服务区域经济社会发展，广州港集团积极响应省委、省政府区域协调发展战略，充分发挥港口辐射带动作用，贯通融合大湾区港口群，积极参与粤东、西、北地区重点城市的港口建设运营，携手广东港口在维护全球产业链、供应链稳定中发挥硬核作用。

文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：曹畅、赵扬、肖逸飞、黎其骏
广州日报·新花城编辑：李慧婷