作为连通黄沙地铁站与广州热门景区永庆坊之间的重要道路，一直以来，广州老城区单行道之一的丛桂路存在机、非秩序混乱，道路通行压力过大等问题。近日，随着丛桂路道路品质提升工程的完工，这条两车道被调整为三车道，高峰拥堵问题得到极大程度缓解。

丛桂路（改造前）

丛桂路（改造后）

丛桂路原是一条南往北的单行两车道，联通黄沙大道、和平西路、蓬莱正街、恩宁路，周边有黄沙地铁站、多个居民区、热门景区永庆坊、热门商圈领展购物广场及热门市场黄沙水产市场，一直以来交通压力较大。9月28日记者走访现场看到，丛桂路机动车、非机动车、行人出行条件均得到优化。工程通过压缩丛桂路南段东侧人行道、停车区域，整合道路资源，拆除黄沙大道路口渠化岛，将两车道调整为三车道，缓解和平西路-丛桂路路口南往北、南往东压力，以解决丛桂路一直以来的高峰拥堵问题。这也是老城区为数不多有道路拓宽条件并且实现拓宽的单行道。上午10时左右，相较于往日，该路段路面明显更为畅通，一名路过的的哥说：“以前挺堵的，现在感觉宽敞了很多。”

慢行系统也得到优化。丛桂路南段两侧各增加了2.5-3米的非机动车道，保障非机动车路权；在交通流量较大的六二三路-丛桂路路口、丛桂路-和平路路口均实现了机非分流，接顺了现状蓬莱正街、和平路的非机动车道，形成较为完善的慢行系统网络。

行人步行舒适度改善，工程通过压缩丛桂路南段车行道拓宽人行道，解决了丛桂路南段西侧人行道通行宽度狭窄的问题，丛桂路南段人行道拓宽了0.5-1米不等，均达到了2.5米以上，优化了行人通行条件。同时，通过优化丛桂路南段东侧人行道步行交通流线，解决了此前人行道不顺的问题，确保行人顺畅有序安全出行。考虑到丛桂路和平路路口行人过街需求较高，通过加宽人行斑马线，在路口增设非机动车过街引导标线、非机动车等候区，实现行人、非机动车分流，进一步提升提升行人与非机动车的过街效率。

此外，改造还将原有丛桂路树池沿道路方向拓宽至1.8m，在不影响通行前提下扩大了根系生长空间，改善了行道树生长条件，在市政化改造的同时注重对绿化的保护、提升。

广州荔湾区住房建设和园林局副局长周光琪介绍，2023年以来，该局在市的统一部署下，结合荔湾区道路实际、历史文化街区改造，一案一策消除道路“隐患”、解决交通“堵点”、打通交通“瓶颈”。隶属于恩宁路历史文化街区的丛桂路就在这样的大背景下，迎来了改造提升。

据悉，丛桂路道路品质提升工程于5月20日开始实施，9月28日前实现了通车，历时四个多月，先后克服高考、中考、台风登陆等客观因素问题。在广州荔湾区住房建设和园林局多方协调努力下，项目得到了交警、水务、电力等多个部门以及荔湾区多宝街道的大力支持，解决了树木迁改、通信、供电、治安监控、路灯等多方面难题，改造工作得以顺利完成，助力中秋国庆假期期间游客顺畅出游。

“我们会看到丛桂路三车道中间有一条设施带，地砖下面就是原来的管线设施。考虑到这一区域管线较为集中，我们没有对该区域进行管线迁改，从而大大节约了改造成本和时间，把工期从8个月缩短为4个多月。而因为未迁改，就保留设置了设施带，布置了道路绿化景观。”周光琪说。

广州荔湾区住房建设和园林局统筹恩宁路历史文化街区领展片区的交通组织，多措并举，改善丛桂路道路基础设施建设，优化出行条件，打造外联内畅片区活的区域交通网络。10月7日开始，该局还将继续完善丛桂路非机动车护栏等软硬件设施，进一步优化城市道路环境。

文/广州日报·新花城记者：吴多通讯员：荔宣

图/广州日报·新花城记者：吴多

视频/广州日报·新花城记者：廖雪明

广州日报·新花城编辑：时秀芙