基于轨道交通的TOD项目市民们都十分熟悉了，那么基于公交的TOD又是怎样的呢？日前， “悦见世界 向未来启航”广州“核芯区”首个公交TOD发布会在越秀公交·天悦云山府拉开序幕。作为越秀地产和广州公交集团双国企联合打造的以公共交通为导向的创新公交TOD发展模式，不仅为项目提供更为便捷的出行方式，也为城市交通的进一步开发提供助力。

在发布会上，越秀地产广州区域公司永泰项目设计师曾令坤介绍了设计思路。据介绍，项目采用原地抬高四层的设计，首层设置酒店式入户大厅和活动空间，通过垂直电梯实现下车直达家门。M1-M4是项目的停车场，在非停车区域设置架空层，增加活动空间，布置绿化景观，美观界面；M1-M2公交TOD+停车场，集聚公交及长途客运，汇集多条线路。这也就意味着，小区楼下即是公交站场，下楼即可实现地铁2、3、14号线的最后一公里接驳。

通过公交，实现家与地铁的无缝接驳。

据了解，近年来TOD的概念不断更新迭代，从单纯的“地铁上盖”的车站，设置简单的生活配套商业，逐步与城市建设、地产开发形成共同发展的结构，进一步优化了垂直交通的整合，到如今的“站、城、人一体化”模式，除了传统的购物之外，还有文化公园、休闲空间等等，在高效的城市中构建立体生活。通过创新公交TOD模式，不仅能为项目住户的出行带来便利，也为片区的交通发展带来利好，连通白云板块的各类交通站点，强化商业交流、区域交往与政务服务效能。

样板间。

从区位上看，项目位于白云大道上，串联白云新城CBD、白云山。除此之外，项目距离白云山仅约120米。目前，项目开放了156㎡山景五房实体板房，拥有着五开间宽邸大户视野，宽敞南北通透双阳台，在瞰景阳台就可以赏一线云山。

文/广州日报·新花城记者：龙乐乐

广州日报·新花城编辑 钱佳芸