广汕高铁探营⑩|列车体验:智能动车复兴号 科技满满向未来

广汕高铁确定9月26日开通运营,9月24日晚开售车票。细心的旅客不难在铁路12306上发现,广汕高铁开通首日的车次中,不少车次标注着“智能动车”字样,这代表该趟车次的列车为复兴号智能动车组。广铁集团表示,广汕高铁这条全新的线路将投入多辆复兴号智能动车组运营,“含智量”相当高。

复兴号智能动车组相比一般复兴号列车,究竟有哪些硬件升级和科技含量? 复兴号智能动车组是我国自主研发完全具有自主知识产权的新一代动车组,极具辨识的“前脸”配合两侧的贯穿腰线,增强了车组的灵动感,为线路上增添了一抹靓丽的景色。长编组复兴号智能动车组共有16节车厢,全车定员为1195人,其中商务座定员24人,一等座定员148人,二等座定员1023人。 

复兴号智能动车组客室造型风格简约现代,车内车外信息显示器均由点阵屏幕升级为LCD屏幕,车内吊顶电视采用可左右分屏同时显示列车运行信息和影音娱乐信息,29英寸屏幕能为旅客提供准确的乘车信息服务。全列提供基于5G技术的Wi-Fi,随着沿线5G网络信号的覆盖,为旅客提供更优质的语音通话和移动网络服务。

复兴号智能动车组商务座设有独立可调节的空调出风口。

复兴号智能动车组每个商务座的前方都配有独立显示屏。

复兴号智能动车组商务座可旋转收纳的小桌板。

复兴号智能动车组每个商务座的前方都配有独立显示屏。

复兴号智能动车组商务座座椅调节有3种模式:立坐、半卧和平躺,也可以任意手动调整。

广铁集团广九客运段列车长杨华。

复兴号智能动车组商务座可调节的照明灯。

试运行的复兴号智能动车组从广汕高铁汕尾站抵达新塘站。


文/广州日报·新花城记者:黄 庆

图/广州日报·新花城记者:庄小龙

广州日报·新花城编辑:李鑫

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黄庆
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