9月22日上午，随着最后一块25吨重的钢箱梁架设完成，南沙区新地标创享湾人行桥项目聚星桥胜利合龙。

创享湾人行桥及周边功能完善工程，位于南沙区蕉门河中心区中轴腹地的中央商务区，由中国工程院院士何镜堂领衔设计，广州市南沙区建设中心建设，中铁广州工程局施工，是南沙区2023年重点工程建设项目之一。项目主要包栝5座人行桥及4处桥体周边景观建设，涉及桥梁、景观、照明、道路工程等施工。工程具有安全风险大、工期压力大、施工组织难度大、社会影响力大等特点，施工质量要求极高。

聚星桥作为本项目最为重要的标志性人行景观桥，设在蕉门河与乌洲涌交汇处，将有效连接蕉门河两岸及蕉门岛。该桥造型新颖独特、优美，三岸起拱相互支撑成桥，取意三地互搭紧握的手。分支的曲线形如海星，轻巧地飞跨三岸，在夜幕下跃动的曲线光带与繁星天幕亮起，汇聚成为蕉门河上的闪耀新星。桥梁采用（86+86+86）米Y型120°对称的三肢钢结构空间梁拱组合体系，横跨两河汇流之处，以最短距离便捷连通三岸。三肢桥体汇聚核心，形成浪漫舒适的水上休闲空间，桥身旋转曲线交织形成“未来之窗”，作为景观焦点与三湾对望，象征粤港澳大湾区三地携手，汇聚同心，共创美好未来。

该桥内侧吊顶及幕墙面、扶手造型为空间三维曲面，结构设计复杂，全桥钢梁共分95个节段，合计钢材用量达4000吨，钢梁加工及安装精度要求非常高。

项目紧深入贯彻“技术管理提升年”要求，结合施工生产实际，申报了关于三肢星型人行景观桥钢梁架设及合龙施工方法、钢结构后锚V墩及施工方法等6项发明专利及2项实用新型专利，填补了国内三肢星型人行景观桥的专利领域空白，为业内建造相关异形景观桥提供技术参考。

文、图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：闫宝、王祥志
广州日报·新花城编辑：李琳