9月20日，比亚迪仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力。据悉，首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中，目前更已有超过70家仰望直营门店正在建设中，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店。

3000多个焊点和螺柱不漏水

“应急浮水”能力如此炼成

仰望U8身上，黑科技众多，但要说最引人注目的功能，当数“应急浮水”，近日国内不少城市遭遇的暴雨内涝，让这个功能更为人期待。据仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，本来“应急浮水”功能只计划配置在“越野玩家”版上，但后来通过与“小订”客户的多次沟通，比亚迪发现这个功能实在受欢迎，于是决定应用户呼声，通过一定技术改进也将其也普及到“豪华版”上。

据介绍，U8的“应急浮水”能力，是基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力方能实现。仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。

点击视频，看U8“水中脱险”——

据介绍，“应急浮水”是比亚迪早在10年前就有的设想，并曾经在多款车型的测试车上进行过早期实验。“不过当时因为密封技术不成熟，对生产工艺的挑战太大，导致彩车身容易漏水，所以很难实现”，仰望U8整车集成工程师李松表示说，“而且，因为易四方技术也还没有成熟，想在水中精准驱动控制车辆非常困难。”

仰望U8生产品质工程师韩宇航说，U8涉浮水车身设计有3000多个焊点和螺柱，要保障焊点和螺柱不击穿漏水，是一个行业难题。“我们通过18项过程因子控制、四项过程检测预警闭环、两项结果确认保障，成功突破了行业瓶颈。”同样值得注意的是，类似的密封难点，在涂胶，空腔阻断，装配等各个环节都要被一一克服，在与浮水相关的工艺层面，比亚迪累计有62项创新设计。

检测环节同样重要，仰望U8车身密封工程师薛天辉介绍，目前每一台完成焊接，喷漆的U8车身都会进行直接下水测试。在这一阶段对车辆进行百分之百水检，在整个汽车行业内仰望是第一家，也是唯一一家。

仰望U8产品总监徐凯强调，应急浮水功能就像安全气囊一样，是被动触发的应急功能，是在关键时刻能够救命的被动安全配置。比亚迪也建议，非紧急情况下用户不可轻易尝试“把U8当船开”，而且一旦触发需尽快送回仰望直营服务门店进行检修。

CLTC综合续航里程达1000km

30%至80%充电最快18分钟

应急浮水等一系列黑科技的“技术基座”，其实是易四方和云辇-P两大核心技术。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，大大帮助解锁车身姿态控制安全的痛点。

云辇-P智能液压车身控制系统则打开了车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形。

仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快18分钟。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。

车内用料展现豪华格调

硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。 

仰望U8豪华版的智能座舱，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态，无边界五屏联动功能，支持多屏之间信息交互。全场景智能语音可支持四音区独立交互，不同音区之间的语音指令也能产生联动。用户还可以通过语音自定义常用场景，充分满足个性化使用需求。70英寸AR-HUD将抬头显示的内容从平面图像升级到3D立体图像，车辆道路信息实时投屏，使驾驶者轻松掌握车辆状态或地图等各类信息，眼不离路专注于驾驶。

针对越野属性的需求，仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计，可快速切换调节多种驾驶模式，加强了越野操控的便捷性和实用性。围绕视、听、嗅、味、触的感官，仰望U8豪华版的内饰设计让每一处都是极致的豪华体验。

车天下观察：

无可否认，U8是一款非常特殊的车型，不仅因为它作为自主品牌的豪华车，直接对标奔驰G级、奔驰EQS、宝马i7、路虎揽胜一些细分领域里的领先者，还因为它的众多功能，某程度上还是中国汽车制造工艺跃升世界最前沿水平的一个缩影——例如应急浮水功能，没有高超的工业制造技术，是不可能做到3000多个焊点和螺柱都不漏水的。

值得注意的是，预售价与正式公布价格一致，这在汽车界并不多见，这也足见比亚迪对这款车的信心，怪不得其发布会“大胆地”多次强调这款车“有望开启中国汽车品牌的高端化时代”。

文/广州日报·新花城记者：钟达文

图片、视频素材由受访者提供

广州日报·新花城编辑龙嘉丽