备受关注的广汕高铁按计划即将于9月30日正式开通运营，线路自8月23日起已经进入试运行阶段。广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。 

广州日报记者近日沿线探营增城站。增城站作为广州市境内的两座车站之一，位于增城区石滩镇横岭村，是石滩镇第一座高铁车站，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁广州局深圳公司施工。未来，增城站将与新塘站、黄埔站、增城西站一道，构成广州东部“三客一货”的枢纽集群，提升东部中心枢纽整体能级和服务水平，强化枢纽作用，提升城市能级和核心竞争力，为广州巩固提升国际综合交通枢纽功能提供重要支撑。 

增城站。

增城站。

增城站将“荔枝之乡”元素有效融合在幕墙外观。

俯瞰增城站。

目前，增城站站台的主体结构以及装饰装修全部完成，已经达到交付和开通运营的条件，站房的主体结构完成，装饰装修完成95%以上。

增城站将“荔枝之乡”元素有效融合在幕墙外观。

增城站。

“挂绿一树誉天下，站城相依新岭南”，增城站站房设计以当地城市名片——挂绿荔枝作为理念元素。

“挂绿一树誉天下，站城相依新岭南”，增城站站房设计以当地城市名片——挂绿荔枝作为理念元素。

增城站。

目前，增城站站台的主体结构以及装饰装修全部完成，已经达到交付和开通运营的条件，站房的主体结构完成，装饰装修完成95%以上。

增城站将“荔枝之乡”元素有效融合在幕墙外观。

建筑工人安装增城站外部玻璃。

增城站站台轨道。

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰、吴子良

文/广州日报·新花城记者：黄庆

视频/广州日报·新花城记者：苏俊杰、吴子良、黄庆

剪辑/广州日报·新花城记者：吴子良