在8月25日开幕的成都车展上，保时捷携旗下全系车型阵容亮相。展台上，保时捷以一辆极为特殊的定制跑车——Taycan Turbo S  丁乙“十示”定制，呈现艺术与跑车的融合，展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。此外，中期改款的新款Cayenne也正式亮相，该车将于9月底到店交付。

新款 Cayenne Turbo GT 和 Taycan Turbo S 丁乙 “十示” 定制

30多年来，艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字，他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。此次保时捷与丁乙携手定制的特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制也是首次亮相，这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示2022-2》的画作细节，将作为一件独一无二的流动艺术品驶入街头。

据悉，保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面，并以联合项目经理的身份参与其中。2022年夏季，丁乙与保时捷设计团队及Porsche Exclusive Manufaktur专家深入交流了他的想法。同时，他也选定了车身及轮毂的基础漆面颜色：“个性精制颜色”（Paint to Sample）中的914奥林匹斯蓝。

Taycan Turbo S 丁乙 “十示” 定制 （外观）

Taycan Turbo S 丁乙 “十示” 定制（内饰）

此次车展上展示的以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，体现保时捷定制服务的最高水平，保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋表示：“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品，这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”据悉，Taycan Turbo S的前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面。

Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制交车仪式。

此外，车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，如前后车门的饰条、仪表盘以及前排杯座周围，都可见画作的元素。这些都是保时捷通过一种特殊丝网印制技术初次实现的。丁乙表示，他将在家乡上海驾驶这辆珍贵的孤品跑车。据悉，这台跑车即便是被频繁日常使用，也将得到Sonderwunsch专家们最专业的定期维修保养服务。

其他展车方面，诞生于上世纪80年代的保时捷959也亮相展台，这是保时捷第一款真正意义的超级跑车，该车还赢得过巴黎-达喀尔拉力赛冠军。保时捷959是一款全能车型，Cayenne正是传承了其先进的底盘系统，及应对恶劣环境的性能。据悉，基于第三代车型全面升级的新款Cayenne此次也同台展出，新车采用了更以驾驶者为中心的全数字化显示和控制理念、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能。

保时捷携旗下全系车型阵容亮相。

新款Cayenne上新引入的“保时捷驾驶舱体验”营造了愉悦的坐乘体验：标配空气质量系统全程守护、首次可供Cayenne车型选装的副驾驶侧显示屏。同时，Cayenne的标准配置已大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、20英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统，以及供智能手机使用的15 W感应充电托盘等。

据悉，新款Cayenne在中国将提供三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。其中，旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。此外，Cayenne Turbo GT的4.0升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485 kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305 km/h。Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293 kW（398 PS），系统最大扭矩达到650 Nm，从静止加速到100 km/h仅需5.5 秒，最高车速为233 km/h。

首批推出的五款车型将于下月底开始向中国客户交付。年内，保时捷还将再引入两款插电混动车型，其 E 驱高效动力进一步强化，电动续航里程远超以往。

文/图 广州日报·新花城记者 邓莉

广州日报·新花城编辑 李光曼