成都车展正迎来第一个周末。据介绍，B级先锋猎装SUV比亚迪宋L热度不减。这款新车虽然名为“宋”，但与此前的宋plus和宋pro都有不小的差异。据悉，宋L将于今年第四季度正式上市。记者留意到，e平台3.0+CTB+云辇-C的比亚迪三大前沿技术集于一身，更让宋L的技术水准与此前的宋系列车型相比有了不少升级。

例如外观，虽然仍然承袭比亚迪王朝网的“龙颜美学”，但与宋plus稍有圆润不同，宋L线条语言锋芒十足，猎装气质个性张扬，呈现了蓄势待发的姿态。另外，还有首次搭载在比亚迪车型上的前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼等三项配置，让宋L比起同家族的车型更加年轻。

刚才提到的e平台3.0、CTB和云辇-C三大技术，共同塑造了宋L的运动性能。宋L基于e平台3.0中型B级平台打造，在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，媲美百万豪车。此外，其“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，做到低趴造型的同时也能保证一定宽敞空间。

宋L还将搭载“云辇C”，拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。据介绍，在比亚迪的测试中，这款车型加速急刹都无明显俯仰，高速过弯的操控也相当稳定。

为了贴近年轻人，宋L配备了DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、先锋智能座舱。与高通联合定制的车用座舱平台，支持5G，跑分超过55万；智能座舱实现了近距离无感解锁车辆的UWB数字钥匙；50英寸AR-HUD抬头显示。

记者观察：

B级SUV市场向来竞争激烈，宋plus和宋pro在SUV市场表现优异，与其高性价比关系甚大。不过，比亚迪在宋L身上赋予了更高的期待：预计售价将超过宋plus和宋pro一个档次——20万元以上是大概率事件——这个价格比宋PLUS EV贵了3万元左右。同样叫宋，价格却贵了这么多，比亚迪对宋L产品力的信心可见一斑。

20万~30万元区间的SUV市场强手林立，即便只看纯电车型，也有Model Y、AION LX、小鹏G6、比亚迪唐等强大对手，宋L要跑出，实属不易。

文/广州日报·新花城记者：钟达文

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广州日报·新花城编辑 李光曼