近日，世界最大跨度自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥主桥栈桥顺利完成，标志着万龙大桥主桥两岸海上施工运输通道全部打通，为万龙大桥建设按下了加速键。

据介绍，万龙大桥连接南沙区万顷沙镇、龙穴街，主线全长约5.146公里。主桥全长1150米，主桥主跨为608米自锚式悬索桥，跨径为目前世界同类桥梁最大跨度。据施工单位中国铁建大桥局相关负责人介绍，万龙大桥主桥两岸分别设置一座栈桥，长约783.3米，为加快施工进度，一方面从岸上采用“钓鱼法”施工，即由履带吊等起重设备配合振动锤振动沉桩，起重设备同时安装上部结构，从堤岸向水中逐跨施工的一种作业法。另一方面从水中采用大型浮吊配合打桩船同步施工，推进完成主栈桥施工。栈桥标准跨径为15米，桥面净宽10米，允许135吨履带吊通行，海上钢栈桥连通主墩与两岸。

万龙大桥工程建成后，将构建完善的港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运输网络，持续提高南沙龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力，助力粤港澳大湾区高质量发展。

文、图/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：谢子亮 邹宝龙
广州日报·新花城编辑：时秀芙