8月10日，宝骏云朵正式上市。此次宝骏云朵共上市四款配置，360 Plus售价为9.58万、360 Pro售价为10.38万、460 Pro售价为11.58万、460 Max售价为12.38万，将中国纯电A级车的价格拉到10万元以内。宝骏云朵定位“舒适大五座纯电家用车”，主要竞争对手是以日系车为首的传统燃油A级车。

与大疆合作逐步落地

此次发布会，宝骏还公布与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，宝骏云朵460灵犀版作为首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型，即日起可接受盲订，并承诺很快上市并交付。

宝骏云朵460灵犀版是行业首款搭载800万像素惯导双目摄像头智驾车型，配合大疆车载最新一代“成行平台”的能力。

此次发布会，还发布三大智驾功能：0-130km/h全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车。也由此，宝骏云朵全国首个将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型。值得一提的是，更多高速领航和记忆领航等高阶智驾功能还将伴随宝骏云朵460灵犀版上市逐步亮相。

A级车售价，B级车产品力

宝骏云朵拥有150+产品亮点，在外观、内饰、空间、动力续航、智能科技等方面有突破性创新。

造型方面，宝骏云朵“天空美学”为灵感，空灵、高远、清新。新车提供云海白、暮云紫、烟云青三款云系车色，并有绿宝石、黑珍珠两种内饰色。新车还配备“云朵沙发”座椅、悬浮智能双屏“大电视”。

空间层面，宝骏云朵以A级车身尺寸带来B级座舱体验，拥有67.9%超高“得房率”乘员舱、后排大三座“沙发床”，以及“三层储物间”后备厢。

动力及续航方面，宝骏云朵搭载全新一代三电系统，采用全新高效三合一智能电驱，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，最高时速达150km/h，同时全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。

此外，宝骏云朵全系标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB，整车全区域覆盖24个优化声学包。在主被动安全方面，整车还配备了4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等丰富的安全配置。

记者点评：

年轻化是行业潮流，无法回避，传统车企已经清晰意识到，并加速转型。步伐慢，这是传统车企缺点；惯性大，不可抵挡，这是传统车企的优势。注入年轻用户思维与创新勇气，致力于成为比“新势力”还新的“新新势力”品牌，不止一家传统车企正在这么做，宝骏是其中佼佼者。

不止一次，宝骏在社交媒体上多次以“开门造车”的方式，将产品研发推至台前，真正倾听用户真实声音，快速将用户需求落地到产品。

今年，宝骏品牌完成品牌焕新，产品动作频频。从定位和定价上看，宝骏云朵和比亚迪海鸥相近。两车不是对手，更多是队友，携手扩大纯电A级车的市场份额，补位传统燃油A级车空出来的市场空间。

文/广州日报·新花城记者 周伟力

图/广州日报·新花城记者 周伟力

广州日报·新花城编辑 谢婵